– En 1960, mise en service par la DB des voitures à voyageurs « Eilzugwagen » dont les ABym et les Bym réalisées en acier doux, les premières de la série avec une caisse en acier inoxydable Inox dites « Silberlingen » ou « poissons d’argent » / 1960 Inbetriebnahme der Pkw « Eilzugwagen » durch die DB (einschließlich ABym und Bym aus Weichstahl), der ersten der Serie mit einer Karosserie aus Edelstahl namens « Silberlingen » oder « Silberfisch » / Nel 1960, entrata in servizio da parte della DB delle autovetture « Eilzugwagen » comprese le ABym e Bym in acciaio dolce), la prima della serie con carrozzeria in acciaio inox denominata « Silberlingen » o « silver fish ».
– Le 14/11/1960, la DB réceptionne la 500ème locomotive électrique de la série E 139/140 avec la E 40 176, décorée pour l’occasion et en livrée bleu acier et noir / Die DB akzeptiert die 500. elektrische Lokomotive der Baureihe E 139/140 mit der für diesen Anlass dekorierten E 40 176 in stahlblauer und schwarzer Lackierung / la DB accetta la 500a locomotiva elettrica della serie E 139/140 con la E 40 176, decorata per l’occasione, e in livrea blu acciaio e nera.
<br> – En 1962, le train (der Zug/il treno) « Arlberg Orient Express » de la CIWL London/Londres – Bucuresti/Bucarest via Paris, Innsbruck-Hbf, Wien-West/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest, est limité au parcours (verkehrt ausschließlich auf dem Kurs/È limitato al percorso) Paris-Est/Parigi-Est – Wien-West/Vienne-Ouest via Belfort, Mulhouse/Mülhausen, Basel-SBB/Bâle-CFF, Zürich-HB, Buchs, Innsbruck-Hbf, Salzburg-Hbf.
<br> – En 1962, le train rapide (der Schnellzug/il treno rapido) « Transalpin » Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB – Wien-West/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest via Sargans, Buchs SG, Feldkirch, Bludenz, Landeck-Zams, Innsbruck-Hbf, Salzburg-Hbf et (und/e) Linz-Hbf, est désormais amorcé à (hat jetzt bei gebootet/il treno è ora partito da) Basel-SBB/Bâle-CFF/Basilea-FFS constituant une relation directe de 931 km (stellt eine direkte Verbindung von 931 km dar/costituendo un collegamento diretto di 931 km). Il est composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame réversible (Pendelzug/una rama reversibile) de la série (Baureihe/del gruppo) 4130 des (von der/dal) ÖBB avec une motrice (mit eine Elok/con una locomotive elettrica) et (und/e) de 5 voitures (5 Wagen/5 carrozze) dont (darunter/di qui) une voiture-pilote (Steuerwagen/una carrozza pilota), toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) crème (elfenbein RAL 1014/crema) à bandes latérales bleues ultra marine (mit ultramarinblauem RAL 5002 Seitenstreifen/con listello fascia laterale blu ultra intenso).
– A partir de 1962, les locomotives électriques de la série E40 de la DB en livrée verte arborent progressivement la nouvelle livrée verte oxyde de chrome / Ab 1962 zeigen die Elektrolokomotiven der DB-Baureihe E40 in flashengrüner Lackierung nach und nach die neue grüne Chromoxidlackierung / Dal 1962, le locomotive elettriche della serie E40 della DB in livrea verde sfoggiano gradualmente la nuova livrea verde ossido di cromo.
– En 1963, jumelage de la ville d’Innsbruck avec celle de Grenoble en France / 1963 wurde Innsbruck mit der französischen Stadt Grenoble partnerschaftlich verbunden / Nel 1963, la città di Innsbruck è stata gemellata con la città di Grenoble, in Francia.
– En 1964, prolongement de la ligne de tramways (Verlängerung der Straßenbahnlinie/estensione della linea tranviaria) n° 3 d’Innsbruck de la (von/da) Triumphforte à la (bis/a) Wiltener Platz, avec desserte de la Westbahnhof.
– En 1964, changement du tablier métallique du viaduc de la Trisanna / Trisannabrücke (tablier de 120 mètres sur le 207 mètres de longueur totale, le viaduc a une hauteur 87,40 mètres).
– Du (Von/da) 19/01/1964 au (bis/fino a) 09/02/1964, IXe Jeux Olympiques d’hiver d’Innsbruck (9. Olympische Winterspiele in Innsbruck /9° Giochi Olimpici Invernali di Innsbruck).
– Le 16/11/1964, la rame autrichienne du train (die österreichische Zuggarnitur/il convoglio austriaco) « Transalpin » est désormais assurée en rame réversible (ist jetzt in einem umkehrbaren Zug vorgesehen/è ora fornito in un treno reversibile) de la série (Baureihe/del gruppo) 4010 des (von der/dal) ÖBB, composée d’ (zusammengesetzt von/composito di) une motrice et (und/e) 5 voitures (5 Wagen/5 carrozze) dont (deren/di qui) une voiture-pilote (ein Steuerwagen/una carrozza pilota toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) crème (elfenbein RAL 1014/crema) à bandes latérales bleues ultra marine (mit ultramarinblauem RAL 5002 Seitenstreifen/con listello fascia laterale blu ultra intenso) et (und/e) pour la motrice et la voiture pilote (für Triebwagen Lok und Steuerwagen/per la motrice e la carrozza pilota) face avant d’extrémités rouges (mit roten Frontseitenwanden/con fiancate frontale rossi), reliant (verbindet/che collega) Basel-SBB/Bâle-CFF/Basilea-FFS à (bis/a) Wien-West/Vienne/Ouest/Vienna-Ovest via Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB et (und/e) Innsbruck-Hbf. Ce jour-là, elle sera la première à franchir à 13h00 le nouveau viaduc de la Trisanna (Tyrol) / An diesem Tag wird sie die erste sein, die um 13.00 Uhr das neue Viadukt der Trisanna (Tirol) überquert / Quel giorno sarà la prima ad attraversare il nuovo viadotto di Trisanna (Tirolo) alle ore 13 ;00.
– En 1966, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) des 1ères des six rames de tramways articulées (des ersten von sechs Gelenkstraßenbahnzügen/ messa in servizio del primo di sei convogli di tram articolati) bicaisses (mit 2-teilige/con 2 elementi) Düwag sur la ligne (am Straßenbahnlinie/sulla linea di tranvie) n° 3 à Innsbruck.
– En 1966, une UM2 de 2 autorails (2 Dieseltriebwagen/2 automotrice diesel) monocaisse (einteiliger/a unità singola) du type (des Typs/del tipo) « Schienenbus » de la série (Baureihe/del gruppo) 5081 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-carmin (Karminrot/rosso carmin, assure un train (ein Zug sichert/assicura un treno) Lienz – Innsbruck-Hbf et (und/e) arrive en gare d’ (fährt in den Bahnhof ein/entra in stazione di) Innsbruck-Hbf.
– En 1966, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) CoCo dîte (nennen/chianamo) crocodile (Krokodil/coccodrillo) 1020.38 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) verte (grün/verde), manoeuvre (rangiert/manovra) en gare d’ (Bahnhof/in la stazione di) Innsbruck-Hbf.
– De (Von/da) 1966 à (bis/fino a) 1968, livraison (Lieferung/consegna) des 100 voitures (100 Wagen/100 carrozze) Bm 51 85 22-70 n° 000 à (bis/fino a) 099 type (des Typs/del tipo) RIC UIC-X des (von der/dal) CFF (SBB/FFS) en livrée (in Lackierung/in livrea) vert-sapin (kieferngrün/verde pino).
– Le 24/05/1967, un autorail(Dieseltriebwagen/automotrice diesel) bicaisses (mit 2-teilige/con 2 elementi) de la série (Baureihe/del gruppo) 5145 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) bleue ultra marine et crème (mit ultramarinblauem RAL 5002 und elfenbein RAL 1014/blu ultra intenso e crema), en provenance de (aus Ursprung von/proveniente da) Lienz arrive en gare d’ (fährt in den Bahnhof ein/entra in stazione di) Innsbrück-Hbf.
– Le 14/12/1967, la gare (Bahnhof/stazione) de Genève/Genf/Ginevra (Cornavin) reçoit le « Canteuropa Express », un train (ein Zug/un treno) composé de (zusammengesetzt von/composito di) 15 voitures (15 Wagen/15 carrozze) de la (der/delle) CIWL dont (deren/di cui) des voitures-lits (Schlafwagen/carrozza con letti et/und/e des voitures-restaurants (Speisewagen/carrozza ristorante) en provenance de (aus Paris/in provenienza di Parigi, les 11 et 12/12), Lyon/Lione (le 13/12). Ce train (dieser Zug/questo treno) parcourt l’Europe pendant 20 jours (reist für 20 Tage durch Europa Europe/viaggia in tutta Europa per 20 giorni) avec une troupe d’artistes (mit einer Künstlertruppe/con una troupe di artisti) dont (deren/di cui) les chanteurs (die Sänger/i cantanti) Gigliola CINSUETTI, Rita PAVONE et (und/e) Boby SOLO. Ce train (Diese Zug/Questo treno) parti d’Italie, est passé par l’Autriche (Vienne, Innsbruck le 29/11), la Tchécoslovaquie (Prague le 04/12), l’Allemagne (Hambourg, Berlin, Nuremberg et Munich le 11/11), la Suisse (Zurich le 25/11 et (und/e) Genève le 14/12), la France, la Belgique, la Hollande (Utrecht le 01/06), le Danemark. Après avoir quitté (Nach dem Verlassen von/Dopo aver lasciato) Genève/Genf/Ginevra, ce train (dieser Zug/questo treno) continua son parcours vers (fuhr weiter nach/ha continuato il suo percorso verso) Grenoble (le 16/12 sur le quai n° 1), Toulon (le 17/12) et (und/e) Nice-Ville/Nizza-Città (le 18/12) pour retourner (zurück/ritorno) en Italie (Im Italien/in Italia).
– Du (Von/da) 06 au (bis/fino a) 18/02/1968, Xe Jeux Olympiques d’hiver de Grenoble (10. Olympische Winterspiele in Grenoble/10° Giochi Olimpici Invernali di Grenoble), en France (Frankreich/Francia), inaugurés par le (eingeweiht von/inaugurato da) Général Charles de Gaulle (Président de la République Française).
– De (Von/da) 1969 à (bis/fino a) 1970, livraison par (Lieferung bei/consegna per) SWS-Schlierendes 40 voitures (40 Wagen/40 carrozze) A4ü 19-40 000 à (bis/fino a) 039 RIC UIC à compartiments et pour trafic international (mit Fächern und für den internationalen Verkehr/a scomparti e per il traffico internazionale) des (von/dal) CFF (SBB/FFS), en livrée (in Lackierung/in livrea) vert-sapin (kieferngrün/verde pino).
– Le 06/03/1969, réforme législative concernant les Österreich Bundesbahnen (ÖBB) / Gesetzesreform betreffend die Österreichischen Bundesbahnen / riforma legislativa riguardante le Österreich Bundesbahnen (ÖBB).
– Le 01/06/1969, le train (der Zug/il treno) TEE n° 17/18 (ex n° 75/74) « Mediolanum » München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple –Milano-Centrale/Milan-Centrale/Mailand via Innsbruck-Hbf (593,1 km) est désormais assuré par une rame automotrice diesel (Dieseltriebwagen/automotrice diesel) TEE du type (des Typs/de tipo) VT 11.5 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea)rouge-grenat et crème (rot-granat und creme/rosso-granata e crema) avec toit (mit Dach/con tetto) gris (grau/grigio).
– Le 21/07/1969, un autorail (Dieseltriebwagen/automotrice diesel) bicaisses (mit 2-teilige/con 2 elementi) de la série (Baureihe/del gruppo) 5145 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) bleue et crème bleue ultra marine et crème (mit ultramarinblauem RAL 5002 und elfenbein RAL 1014/blu ultra intenso e crema), en provenance de (aus Ursprung von/proveniente da) Lienz arrive en gare d’ (fährt in den Bahnhof ein/entra in stazione di) Innsbruck-Hbf.