L’Association Européenne pour le Développement du Transport Ferroviaire est une organisation à but non lucratif qui promeut et défend, depuis 1988, le développement du transport ferroviaire voyageurs, marchandises et urbain en Europe.

Dernières actualités


  • Retour de l’ALPAZUR pour les JO d’hiver de 2030 ? Mais pas que…

    Retour de l’ALPAZUR pour les JO d’hiver de 2030 ? Mais pas que…

    Et si on passait à côté d’une évidence ferroviaire majeure dans les Alpes ? Entre Grenoble et Marseille, le parcours “officiel” impose détours et ruptures de charge… alors qu’un axe direct, naturel et historiquement structurant existe permettant de relier les deux métropoles et également les villes intermédiaires Veynes, Sisteron, St Auban, Manosque et Aix en…


  • Description des gares européennes

    Description des gares européennes

    William Lachenal (Président fondateur) de l’AEDTF continue de mettre à jour la série des informations sur les gares européennes. C’est ici que vous trouverez les nouvelles publications. Les archives non mises à jour restent néanmoins accessibles. Pour commencer les descriptions des gares de Berlin Hbf, Genève Cornavin et Grenoble viennent d’être mises en ligne.


  • 32 cm de trop !

    32 cm de trop !

    C’est la différence de hauteur entre les rames TGV Duplex de 4.32m de la SNCF et les trains Frecciarossa et Italo qui n’atteignent que 4m. Les rames à deux étages de la SNCF doivent venir concurrencer, à partir de 2027, les opérateurs italiens sur les liaisons Torino-Venezia et Torino-Roma, via Milano.  Comme le présente le…

Nos travaux et ressources

Nos études et ressources sont disponibles pour les acteurs des mobilités (Etats, Collectivités, Exploitants, Constructeurs, Associations, Journalistes, Chercheurs, Etudiants, Amis du Rail…)

Liaisons Internationales

Des études et plaidoyers sur les liaisons internationales pour lesquelles nous menons ou avons mené des actions. Également, des informations sur les grands projets.

Le Réseau

Améliorer le réseau ferroviaire pour qu’il soit performant, fiable, accessible et interopérable, et permettre ainsi une circulation fluide, efficace et durable de tous les trains.

Intermodalité

L’intermodalité doit être facilitée grâce à des correspondances efficaces et une tarification simple, cohérente et harmonisée entre les différents niveaux territoriaux.

Exploitation

Informations et prises de position sur l’exploitation des réseaux voyageurs, fret et urbains, ainsi que sur les matériels roulants, les horaires, la sécurité…

Impact sur la Société

Le ferroviaire au service des territoires. Un regard économique, sociologique, politique et géographique pour saisir son impact concret sur la Société.

Histoire

Retrouvez les éléments historiques des gares et des lignes : architecture, exploitation, dessertes, circulations exceptionnelles… et tout ce qui a façonné l’évolution du chemin de fer.

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Particuliers en France : possibilité de déductions fiscales en cas de dons

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