– En 1835, mise en service de la 1ère ligne de chemin de fer allemande entre Nuremberg Fürth / Im 1835, Inbetriebnahme der ersten deutschen Eisenbahnlinie zwischen Nürnberg und Fürth / Nel 1835, messa in servizio della prima linea ferroviaria tedesca tra Norimberga e Fürth.
– En 1838, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la ligne ferroviaire (der Bahnstrecke/della linea ferrovia) Berlin – Potsdam / Berlin-Potsdamer Eisenbahn.
– En 1839, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la ligne ferroviaire (der Bahnstrecke/della linea ferrovia) Leipzig – Dresden.
– En 1842, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la ligne ferroviaire (der Bahnstrecke/della linea ferrovia) Berlin – Stettin / Berlin- Stettiner Eisenbahn.
– En 1842, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la gare de Francfort-sur-l’Oder à Berlin/Frankfurter-Bf de (von/da) 1842 à (bis/fino a) 1881, qui deviendra (wer wird/chi diventerà) gare de Silésie/Schlesischer-Bf de 1881 à 1950, puis gare de Berlin-Ost depuis 1950.
– En 1842, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la ligne ferroviaire (der Bahnstrecke/della linea ferrovia) Berlin – Frankfurt (Oder) / Berlin – Frankfurter Eisenbahn.
– 15/10/1843, mise en service du 1er train international du monde Liège – Aachen (Aix-la-Chapelle) – Koln / Inbetriebnahme des weltweit ersten internationalen Zuges Lüttich / Luik – Aachen – Köln / entrata in servizio del primo treno internazionale al mondo Liegi – Aquisgrana – Colonia.
– Le 15/12/1846, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la ligne ferroviaire (der Bahnstrecke/della linea ferrovia) Berlin-Lehrter-Bf – Hamburg-Bergedorf (257 km) / Berlin – Hamburger Eisenbahn.
– Le 22/05/1865, circulation du premier tramway du 1er tramway à voie métrique et à traction hippomobile de Berlin / Erste Fahrt Trambahn in Berlin mit Grosse Berliner Pferde-Eisenbahn) / Prima circolazione di tranvia in Berlino.
– En 1866, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la ligne ferroviaire (der Bahnstrecke/della linea ferrovia) Berlin – Görlitz (Cottbus) / Berlin – Görlitzer Eisenbahn.
– En 1867, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la ligne ferroviaire (der Bahnstrecke/della linea ferrovia) Cottbus – Görlitz / Berlin – Görlitzer Eisenbahn.
– En 1871, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la ligne ferroviaire (der Bahnstrecke/della linea ferrovia) Berlin – Lehrte / Berlin – Lehrter Eisenbahn.
– Le 17/06/1875, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la ligne ferroviaire (der Bahnstrecke/della linea ferrovia) Berlin – Dresden par le Berlin – Dresdener Eisenbahn.
– Le 04/12/1876, création de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits et du Tourisme (CIWLT) / Gründung der Internationale Schlafwagen- und Touristik Gesellschaft (ISTG) / Creazione della Compagnia Internazionale Carrozze con Letti e Turismo (CIWLT).
– En 1877, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la ligne ferroviaire (der Bahnstrecke/della linea ferrovia) Berlin – Neubrandenburg – Demmin / Berliner Nordbahn.
– En 1878, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la ligne ferroviaire (der Bahnstrecke/della linea ferrovia) Demmin – Stralsund / Berliner Nordbahn.
– En 1879, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la ligne ferroviaire (der Bahnstrecke/della linea ferrovia) Berlin – Blankenheim.
– En 1842, la gare deFrancfort-sur-l’Oder à Berlin/Frankfurter-Bf de (von/da) 1842 à (bis/fino a) 1881, devient (wird/diventa) la Schlesischer-Bf (gare de Silésie) de (von/da) 1881 à (bis/fino a) 1950, puis (dann/poi) deviendra (wird/diventerà) la gare de Berlin-Ost en 1950.
– Le 16/05/1881, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) du 1er tramway à voie métrique et à traction électrique de Berlin, Werner von Siemens met en service le premier tram électrique entre Lichterfelde-Ost et l’Ecole des Caderts de Zehlendorfer / Erste Fahrt elektrische Straßenbahn in Berlin zwischen Lichterfelde-Ost und Zehlendorfer Caderts Schule / Prima circolazione di tranvia elettrica in Berlino.
– En 1882, fermeture de l’ancienne gare de Berlin-Ost.
– Le 07/02/1882, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la 1ère gare (erste Bahnhof/prima stazione) du Stadtbahn de Berlin-Zoo.
– Le 07/02/1882, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la 1ère ligne de Stadtbahn (erste Stadtbahnlinie/prima linea Stadtbahn) de Berlin entre (zwischen/tra) Charlottenburg et (und/e) la gare de Schlesischer-Bf.
– Le 07/02/1882, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la 1ère gare (erste Bahnhof/prima stazione) du Stadtbahn de Charlottenburg.
– Le 01/10/1893, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) jusqu’à (bis/a) Berlin-Tegel de la ligne ferroviaire (der Bahnstrecke/della linea ferroviaria) de (von/da) Berlin-Schönholz à (bis/fino a) Kremmen.
– Le 01/10/1893, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la gare de (Bahnhof von/della stazione di) Berlin-Tegel.
– Le 20/12/1893, prolongation (Verlängerung/prolungamento) de la ligne ferroviaire (der Bahnstrecke/della linea ferroviaria) de (von/da) Berlin-Tegel à (bis/fino a) Kremmen.