– En 1980, le train Rapide (der Schnellzug/il treno rapido) « Vindabona » Berlin-Ost-Bf – Wien-Fj-Bf est tracté pour la dernière fois (wird zum letzten Mal abgeschleppt/è rimorchiato per l’ultima volta) par une locomotive à vapeur (von einer Dampflokomotive/da una locomotiva a vapore) entre (zwischen/tra) České Velenice et (und/e) Gmünd.
– Le 01/06/1980, on note la circulation du train « Ost-West Express » Moskva – Berlin-Zoo – Paris-Nord / Wir bemerken die Bewegung des Zuges « Ost-West Express » Moskau – Berlin-Zoo – Paris / si nota il movimento del treno « Ost-West Express » Mosca – Berlino-Zoo – Parigi.
– Le 01/06/1980, on note la circulation quotidienne du train temporaire d’été bitranches n° 1300/1301 Berlin-Zoo – München Hbf et Berlin-Zoo – Konstanz / Wir vermerken die tägliche Auflage des temporären Sommer-Zweizweigzuges Nr. 1300/1301 Berlin-Zoo – München-Hbf und Berlin-Zoo – Konstanz / si segnala la circolazione giornaliera del treno temporaneo estivo gemellare n ° 1300/1301 Berlino-Zoo – Monaco di Baviera e Berlino-Zoo – Costanza.
– Le 14/06/1980, création (Gründung/creazione) du réseau EuroCity (EC) avec 18 paires de trains européens (mit 18 europäische Zugpaare / con 18 coppie di treni europei).
– En 1981, le train Rapide D 70/71 « Vindabona » est renuméroté D 374/375 « Vindabona » Berlin-Zoo – Wien-Fj-Bf via Dresden et Praha / Der Schnellzug D 70/71 « Vindabona » bekam die neue Zugnummer D 374/375 « Vindabona » Berlin-Zoo – Wien-Fj-Bf via Dresden-Hbf, Bad Schandau, Děčín hl.n. und Praha-Holesovice / il treno veloce D 70/71 « Vindabona » è ri numerato D 374/375 « Vindabona » Berlino-Zoo – Wien-Fj-Bf via Dresde e Praga.
– En 1982, circulation du 1er Train Militaire Français de Berlin (TMFB) Strasbourg-Ville (vers 19h00) – Berlin-Tegel (vers 08h00) et au retour (und in zurük/e in ritorno). Il partait de Berlin-Retel le soir vers 20h00 et il arrivait le lendemain matin vers 07h00 à Strasbourg. A partir du moment où on traversait la RDA, il fallait fermer les rideaux et il était interdit de regarder dehors / Am 18. November verkehrte der offiziell erste französische Militärzug vom Militärbahnhof (TMFB) Straßburg-Stadt nach Berlin-Tegel / primo giorno di circolazione del treno militare francese (TMFB) Strasburgo-Città – Berlino-Tegel.
– En hiver 1982, on note (man hervorhebt/si rilevare) la circulation (Fahrt/circolazione) du train (des Zuges/del treno) D320/321 « Neptun » Berlin-Zoo – København, composé de (zusammengesetzt von/composito di) seulement deux voitures (nur 2 Wagen/solamente 2 carrozze) à savoir (nämlich/vale a dire) une voiture (1 Wagen/1 carrozza) B des (von der/dal) DSB, en livrée (in Lackierung/in livrea) brun-rouge (braun-rot/marronne-rosso), und/e) une voiture (1 Wagen/1 carrozza) AB des (von der/dal) DSB, en livrée (in Lackierung/in livrea)brun-rouge (braun-rot/marronne-rosso), et (und/e)dont la traction est assurée de (von/da)Berlin-Zoo à (nach/a) Warnemünde par (deren Traktion wird bereitgestellt durch/la cui trazione é fornita da) une locomotive diesel (Dlok/una locomotive diesel) du type (Des Typs/del tipo) BoBo de la série (Baureihe/gruppo) 118 de la (der/delle) DR, en livrée (in Lackierung/in livrea) grenat et creme granat und creme/granata e crema).
– Le 14/06/1985, la locomotive électrique 103 003-0 de la DB atteint la vitesse maximale de 283 km/h sur la ligne Hamm – Minden entre Brackwede et Neubeckum / Am 14.06.1985 erreichte die DB-Elektrolokomotive 103 003-0 auf der Strecke Hamm – Minden zwischen Brackwede und Neubeckum eine Höchstgeschwindigkeit von 283 km/h / Il 14/06/1985, la locomotiva elettrica DB 103 003-0 ha raggiunto una velocità massima di 283 km/h sulla linea Hamm – Minden tra Brackwede e Neubeckum.
– Le 28/09/1986, le réseau EuroCity (EC) compte 54 paires de trains européens / Das EuroCity (EC) -Netz verfügt über 54 europäische Zugpaare / la rete EuroCity (EC) ha 54 coppie di treni europei.
– A partir de 1987, les locomotives électriques de la série E 40 de la DB en bleue océan et beige arborent progressivement la nouvelle livrée rouge orient / Ab 1987 zeigen die Elektrolokomotiven der DB-Baureihe E 40 in Ozeanblau und beigen Lackierung nach und nach die neue Orientrot / Dal 1987, le locomotive elettriche della serie E 40 della DB in livrea blu oceano e crema foggiano gradualmente la nuova livrea oriente rosso.
– Le 23/05/1987, création (einlegen/istituire) du label européen EuroNight (EN) / Gründung des europäischen Labels EuroNight (EN) / creazione del marchio europeo EuroNight (EN).
– Le 31/05/1987, le réseau EuroCity (EC) compte 64 paires de trains européens / Das EuroCity (EC) -Netz verfügt über 64 europäische Zugpaare / la rete EuroCity (EC) ha 64 coppie di treni europei.
– Le 31/05/1987, le train (der Zug/il treno) « Progress » Berlin-Ost-Bf – Praha est renommé (erneuern nennen/richiamato) « Primator ».
– En 1987/1988, le train (der Zug/il treno) EC n° 173 « Vindabona » assure la relation (sichert die Beziehung/assicura il collegamento) Berlin-Lichtenberg – Wien-Sud-Bf via Dresden-Hbf, Bad Schandau, Děčín hl.n, Praha-Holesovice, Brno hl.n/Brünn, Břeclav et (und/e) Hochenau.
– En 1987/1988, le train (der Zug/il treno) EC 182 « Thomas Mann » assure la relation (sichert die Beziehung/assicura il collegamento) Berlin-Zoo – Köbenhavn via Puttgarten et Rodby F.
– Le 06/05/1989, la locomotive diesel-hydraulique (der hydraulische Diesellok/la locomotiva diesel idraulica) V 118 207-0 de la (der/delle) DR, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-grenat (rot-granat/rosso granata) avec bande crème (mit creme Binde/con banda crema) tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) « Franzozenzug » Berlin-Tegel – Strasbourg-Ville via Helmstedt, Frankfurt-(Main)-Hbf et Karlsruhe, composé de (zusammengesetzt von/composito di) d’une rame de voitures-couchettes (Liegewagengruppe/una colonna di carrozze con cucette) Acm et (und/e) Bcm du (des/del) TMFB, en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu et grise (blau und grau/blu e grigio).
– Le 09/11/1989, dans la soirée, chute du mur de Berlin / Fall der Berliner Mauer / caduta del muro di Berlino.