Gare de München Hbf (Deutschland) situation et autres informations

– Région de Bavière, sur l’Isar, en Allemagne / Bayerner Land, am Isar, im Deutschland / Germania / Germany.

– Gare située à 15 minutes à pied du Centre-ville / City / Zentrum / Centro Città / Centro Ciudad / Centrum miasta / Centraal gemeende.

– La gare de Munich est un véritable carrefour ferroviaire avec des trains pour toute l’Europe.

– La ville de Munich / Stadt München, avait 1.613.400 habitants / Inhabitants / Einwohnern / Abitanti / Habitantes / Mieszkaniec, intra-muros en 2025 et l’agglomération avait de 2.000.000 habitants / Inhabitants / Einwohnern / Abitanti / Habitantes / Mieszkaniec.

– Ville jumelée avec les villes européennes de Bordeaux en France, Vérone (Verona) en Italie, Edimbourg en Ecosse, etc.

– Altitude de la gare / Sea level / Seehöhe / Altitudine / Altitud / Wysokosci : 519 mètres / 519 m ü.M.

– ATTENTION / VORSICHT / ATTENZIONE ! pour les trains BOB et Meridian, il existe des distributeurs de billets spécifiques de couleur jaune et bleu marine. 

– ATTENTION / VORSICHT / ATTENZIONE ! pour Lindau les trains internationaux ne desservent plus la gare de Lindau-Hbf, il faut désormais changer de train en gare de Lindau-Reutin. La gare de Lindau-Hbf reste desservie depuis Munich par les trains régionaux.

e fermées ou des ralentissements créés, pour causes de travaux. Se renseigner dans les gares.

– Utilisez le Billet journalier / Die AEDTF informiert : fährt Bahn mit Tageskarte ! Bayern-Takt !

– Pensez à comparer itinéraires, longueur de trajets et prix. Utilisez les abonnements annuels, mensuels ou hebdomadaires.

– Les suppléments pour l’utilisation des trains ICE de la DB sont valables toute la journée quel que soit le nombre de trains ICE utilisés.

– Attention, certains trains comme les TGV, TAV, AVE, ICE, Eurostar ou Lyria, sont à réservation obligatoire et à supplément.

– Attention, beaucoup de lignes à grande vitesse sont bordées de murs antibruit de plus de 4 mètres de hauteurs qui empêchent toute visibilité des voyageurs effectuant du tourisme.

– Tout ne passe pas par les Lignes Nouvelles à Grande Vitesse (LNGV) / NeuBauStrecke (NBS) et les ICE, pensez aussi aux lignes transversales comme celle de la ligne de München à Nürnberg via Fulda et aux lignes touristiques comme celle de München-Hbf à Innsbruck-Hbf via Garmisch–Partenkirchen.

– N’oubliez pas le tourisme ferroviaire local comme le Bayern Oberland Bahn (BOB) ou le Bayerische Zugsitzbahn (BZB).

– Pour vous rendre en Dauphiné ou en Savoie, dans les Alpes du Nord françaises, pensez à transiter via la Suisse/Schweiz via Zürich-HB et Genève/Genf/Ginevra (voir petite fiche horaire spécifique « München/Munich – Genève/Genf/Ginevra » disponible en gare de München-Hbf/Munich-Ple). Idem pour le sens inverse au dos de la même fiche. Depuis München-Hbf, correspondance (Umsteigeng/coincidenza) à Zürich-Hbf/Zurich-HB-Zurigo-HB, puis à Genève/Genf/Ginevra, pour Grenoble. En sens inverse depuis Grenoble, correspondance (Umsteigeng/coincidenza) à Genève/Genf/Ginevra puis à Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB à destination de München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple.

– Un imposant poste d’aiguillage domine l’ensemble des installations ferroviaires de la gare.

– Matériels ferroviaires variés à traction électrique ou diesel / electric’s and diesel’s engines / Electro und Diesel Lokomotiven und Triebwagen / Locomotive Elettriche e Diesel.

– Circulation de trains internationaux / international trains / International Züge / Treni internazionali / Trenes internacionales.

– Trains Express Régionaux de type TER / regional trains / Regional Züge / Treno Trasporto Regionale (TTR) / Trenes regionales / Pociagi regionalne.

– Lignes de lignes de RER (S-Bahn), de Métro (U-Bahn) / Lines of underground / U- und S-bahnlinien.

– Lignes de tramways / Lines of tramcars / Straßenbahnlinien / Linee Tranviaria / Lineas de Tramvias / Tramwaje.

– Musée des tramways / Museum of tramcars / Straßenbahnmuseum / Museo delle Tramvie.

– Musée allemand (Deutsches Museum) avec hall des chemins de fer (au rez-de-chaussée) présentant la célèbre locomotive à vapeur S 3/6 de 1912 / Deutsches Museum.