– En 1900, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) du 1er train de luxe (erster Luxuszug /prima treno di lusso) « Riviera-Express » entre (zwischen/tra) Berlin Anhalter Bf en Allemagne (Deutschland/in Germania) et (und/e) Ventimiglia en Italie (Italien/in Italia).
– Le 01/01/1902, création des Chemins de Fer Fédéraux suisses (CFF) / Gründung der Schweizerische Bundesbahn (SBB) / Creazione del Ferrovie Federali Svizzere (FFS) / Swiss Federal Railways (SBB).
– En 1902, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la gare souterraine (Bahnhof im Untergrund/stazione sotterranea) de (von/da) Berlin-Zoo pour les lignes de métro (für U-Bahn Linien/per le linee di metro U2 et (und/e) U9.
– Le 01/07/1905, création des (Gründung/creazione di) Chemins de Fer de l’Etat Italien / Ferrovie dello Stato (FS) par fusion (durch Fusion/per fusione) des compagnies de la Società Mediterranea, Adriatica e Sicula et (und/e) formant un réseau de 10.557 km de lignes et (und/e) doté de 2.768 locomotives.
– Le 01/10/1905, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la double voie (zweigleisig/doppio binario) sur la ligne ferroviaire (auf der Bahnstrecke/sulla linea ferrovia) entre (zwischen/tra) Berlin-Schönholz et (und/e) Berlin-Tegel.
– Le 02/07/1907, la locomotive à vapeur (die Dampflok/la locomotiva a vapore) bavaroise S 2/6 n° 3201 des K.BAY.STS.B., circule (fährt/sta correndo) à la vitesse maximale de (Hochstgeschwindigkeit/velocità massima) 154,5 km/h entre (zwischen/tra) München-Hbf et (und/e) Augsburg-Hbf, et (und/e) bat la record de vitesse sur rail en Europe (bricht den europäischen Bahngeschwindigkeitsrekord/batte il record europeo di velocità su rotaia).
– En 1912, mise en service de la 1ère ligne du Hochbahn Berlin – Falkenried / Berliner Erste Strecke beschaffte die Hochbahn 1912 von Falkenried / Nel 1912, messa in servizio della 1a linea della Hochbahn Berlin – Falkenried.