– Du 21 au 24/09/2010, 8ème édition de l’exposition InnoTrans à Berlin / InnoTrans Messe im Berlin / mostra InnoTrans in Berlino / InnoTrans Exhibition in Berlin.
– Du (Von/da) 01 au (bis/fino a) 03/09/2011, on note (man hervorhebt/si rilevare) la circulation (Fahrt/circolazione) d’un train spécial historique (Historic Sonderzug/treno speciale storico) « Vindabona » avec rame VT 137-856 de la (der/delle) DR de (von/da) Berlin-Ost-Bf à (bis/fino a) Wien-Fj-Bf via Dresden-Hbf et retour (und zurück/e ritorno).
– Le 04/09/2011, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) du prolongement de (Erweiterung/estensione di) 1,5 km, avec 3 nouvelles stations (mit drei neuen Halten/con tre nuovi stazioni) des lignes de tramway (Straßenbahnlinien/linee di tranvia) n° 60 et (und/e) 61 du réseau de Berlin (Berlin Netz/rete di Berlino).
– Le 10/09/2011, présentation à la presse (Pressepräsentation/presentazione alla stampa) de la 1ère rame de tramway(erster Straßenbahnzug/primo tranvia) à 7 caisses (7-teilige/7 elementi) de type (Typ/tipo) Flexity de Bombardier, n° 8002 du réseau de Berlin (Berlin Netz/rete di Berlino) des BVB.
– En 2011, le réseau de tramways de Berlin comporte 32 lignes totalisant 190,9 km de longueur / 2011, das Berliner Straßenbahnnetz umfasst 32 Linien mit einer Gesamtlänge von 190,9 km / Nel 2011, la rete tranviaria di Berlino ha 32 linee per un totale di 190,9 km di lunghezza.
– Le 12/12/2011, le train (der Zug/il treno) EC 172 « Vindabona » assure la relation (sichert die Beziehung/assicura la relazione) Hamburg-Altona – Villach-Hbf via Hamburg-Dammtor, Hamburg-Hbf, Berlin-Hbf, Dresden-Hbf, Děčín, Praha hl.n, Brno, Břeclav, Wien-Meidling, Leoben et (und/e) Klagenfurt. La rame tractée est assurée en matériel des ÖBB.
– En 2012, commande de 39 rames de tramways articulés supplémentaires (Bestellung von 39 weiteren neuen Gelenkstraßenbahnen/ordine per 39 nuovi tram articolati aggiuntivi) du type (des Typs/del tipo) Flexity de Bombardier par la BVB.
– Le 01/05/2012, on note (man hervorhebt/si rilevare) la circulation (Fahrt/circolazione) de l’ICE 277 Berlin-Ost (10h19) – Interlaken-Ost (19h57) via Berlin-Hbf (10h31), Berlin-Spandau(10h46), Wolfsburg-Hbf (11h38/11h40), Braunschweig-Hbf (11h56/11h58), Hildesheim-Hbf (12h23/12h25), Göttingen (12h53/12h55), Kassel-Wilhelmshöhe (13h14/13h16), Fulda (13h45/13h47), Hanau-Hbf (14h27/14h29), Frankfurt-(Main)-Hbf (14h44/14h50), Freiburg-(Breisgau)-Hbf (16h59/17h01), Basel-Bad.Bf (17h36/17h41), Basel-SBB (17h47/17h59), Liestal (18h08/18/09), Olten (18h26/18h29), Bern (18h56/19h04), Thun (19h21/19h22), Spiez (19h31/19h33) et (und/e) Interlaken-West (19h51/19h52).
– Du 18 au 21/09/2012, 9ème édition de l’exposition InnoTrans à Berlin / InnoTrans Messe im Berlin / mostra InnoTrans in Berlino / InnoTrans Exhibition in Berlin.
– Le 03/09/2014, la rame automotrice électrique (elektrische Triebwagen/l’automotrice elettriche) ICE 401-590-5/401-090-4 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianco) à bande latérale rouge (mit rot Binde/con banda rosso), assure (durchführt/assicura)l’ICE 276 Interlaken-Ost (8h00) – Berlin-Ost-Bf/ (17h36) via Interlaken-West (8h03/8h05), Spiez (8h21/8h22), Thun (8h31/8h32), Bern (8h52/09h04), Olten (9h30/09h32), Liestal (9h47), Basel-SBB (9h57/10h12), Basel-Bad.Bf (10h18/10h22), Freiburg-(Breisgau)-Hbf (10h55/10h57), Offenburg (11h28/11h30), Karlsruhe-Hbf (11h58/12h00), Mannheim-Hbf (12h23/12h31) – Frankfurt-(Main)-Hbf (13h08/13h13), Hanau-Hbf (13h27/13h29), Fulda (14h09/14h11), Kassel-Wilhelmshöhe (14h41/14h43), Göttingen (15h01/15h03), Hildesheim Hbf (15h32/15h34), Braunschweig-Hbf (15h58/16h00), Wolfsburg-Hbf (16h16/16h18), Berlin-Spandau (17h30) et (und/e) Berlin-Hbf (17h25).
– Du 23 au 26/09/2014, 10ème édition de l’exposition InnoTrans à Berlin / InnoTrans Messe im Berlin / mostra InnoTrans in Berlino / InnoTrans Exhibition in Berlin.
Photo Pierre LEVY
– Le 14/12/2015, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) de la section de la (die Sektion/della sezione della) lignede tramway (Straßenbahnlinie/della linea di tranvia) de la (der/delle) BVB avec l’extension sur l’ (mit Verlängerung auf/con l’estensione su la) Invalidenstrasse permettant un accès direct à la nouvelle gare principale de (mit direktem Zugang zum neuen Hauptbahnhof/consentendo l’accesso diretto alla nuova stazione centrale) Berlin-Hbf (Berlin-Hbf/Berlino-Ple).
– En 2015, commande de 47 rames de tramways articulés supplémentaires (Bestellung von 47 weiteren neuen Gelenkstraßenbahnen/ordine per 47 nuovi tram articolati aggiuntivi) du type (des Typs/del tipo) Flexity de Bombardier par la BVB.
– Du (Von/da) 01/05/2015 au (bis/fino a) 13/06/2015, on note (man hervorhebt/si rilevare) la circulation (Fahrt/circolazione) du train (des Zuges/del treno) ICE 1600 München-Hbf (17h39), München-Passing (17h48), Augsburg-Hbf (18h11/18h13), Donauwörth (18h31/18h33), Treuchtlingen (18h53/18h55), Nürnberg-Hbf (19h30/19h35), Erlangen (19h50/19h52), Bamberg (20h10/20h12), Lichtenfels (20h29/20h31), Saalfeld (Saale) (21h36/21h38), Jena Paradies (22h07/22h09), Naumburg (Saale) (22h32/22h34), Leipzig-Hbf (23h08/23h18), Halle (Saale) Hbf (23h05 le 3 juin), Bitterfeld (23h25/23h32), Lutherstadt Wittenberg (23h48/23h50), Berlin Südkreuz (00h23), Berlin-Hbf (tief) (00h30), Berlin Gesundbrunnen (00h38).
– Le 09/06/2015, une UM2 de deux rames automotrices électriques (zwei elektrische Triebwagen/due elettromotrice) ICE de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) avec bande rouge (mit rot Binde/con banda rosso), assure (durchführt/assicura) le train (der Zug/il treno) ICE n° 1502 München-Hbf (17h12 sur voie/Gleis/binario 23) – Nürnberg-Hbf – Jena Paradies – Naumburg-(S)-Hbf – Leipzig-Hbf – Berlin-Hbf.
– Le 11/06/2015, une automotrice électrique (eine elektrische Triebwagen/une automotrice elettriche) du type (Typ/tipo) ICE-2 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) avec bande rouge (mit rot Binde/con banda rosso), assure (durchführt/effetuare) le train (der Zug/il treno) ICE 1628 München-Hbf (09h53 sur voie/Gleis/binario 22) – Berlin via Nürnberg-Hbf, Bamberg et (und/e) Leipzig-Hbf.
– Du 20 au 23/09/2016, 10ème édition de l’exposition InnoTrans à Berlin / InnoTrans Messe im Berlin / mostra InnoTrans in Berlino / InnoTrans Exhibition in Berlin.
– Le 08/04/2017, la locomotive à vapeur historique (die historische Dampflok mit Kohl/la locomotiva a vapore storico con carbone) du type (des Typs/del tipo) Pacific 01 1519-6 ex-DR tracte (schleppt/traina) un train spécial (ein Sonderzug/un treno speciale) Berlin-Ost – Dresden composé de (zusammengesetzt von/composito di) 5 voitures (5 Wagen/5 carrozze) B ex-DR, en livrée (in Lackierung/in livrea) verte (grün/verde), d’une voiture-restaurant (ein Speisewagen/una carrozza ristorante) WRm 51 60 88-70 207-2de la Mitropa, 3 voitures (3 Wagen/3 carrozze) B ex-DR, en livrée (in Lackierung/in livrea) verte (grün/verde), et (und/e) d’une voiture (ein Wagen/una carrozza) AB ex-DR, en livrée (in Lackierung/in livrea) verte (grün/verde).
– En 2018, la Berliner Verkehrsbetriebe (BVB) compte dans ses effectifs 40 rames de tramways du type (des Typs/del tipo) Tatra KT4D, 105 rames de tramways du type (des Typs/del tipo) GT6N, 45 rames de tramways du type (des Typs/del tipo) GT6N-ZR et (und/e) 152 rames de tramways du type (des Typs/del tipo) Flexity.
– Le 09/09/2018, la rame automotrice électrique (die elektrische Triebwagen/l’automotrice elettriche) du type (des Typs/del tipo) Kiss de Stadler ET 445 103 de ODEG assure (durchführt/assicura) le train (der Zug/il treno) RE 2 n° 63986 Schwerin Hbf – Cottbus Hbf, et (und/e) quitte la gare de (verlässt den Bahnhof/lascia la stazione di) Berlin Zoologischer Garten Bf à 18h30.
– Du 18 au 21/09/2018, 11ème édition de l’exposition InnoTrans à Berlin / InnoTrans Messe im Berlin / mostra InnoTrans in Berlino / InnoTrans Exhibition in Berlin.
– En 2019, la DB Fernverkehr commande 100 trains Talgo 230 comportant 17 voitures / hatte DB Fernverkehr mit Patentes Talgo einen Rahmenvertrag über 100 Züge der Bauart Talgo 230 mit 17 Wagen / DB Fernverkehr ordinazione 100 treni Talgo 230 con 17 carrozze.
– Le 22/05/2019, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) de Bombardier 147 561 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche avec bande rouge (mit rot Binde/con banda rosso), et avec logo DB rouge (mit rotem DB-Logo/ logo DB rosso) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori), tracte (schleppt/traina) une rame de 5 voitures à deux niveaux (Doppeldeckerzug-Garnitur mit 5 Wagen/una colonna di 5 carrozze a due piani), toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche avec bande rouge et passe en gare de Berlin Gesundbrunnen sur la voie (auf Gleis/sulla binario) n° 7 à 13h51.