– Le 13/02/2010, une rame (ein Wagengruppe/una colonna di carrozze) RailJet des (von der/dal) ÖBB assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) RailJet RJ 169 Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB – Wien-Hbf/Vienne-Ple/Vienna-Ple/Vienna-Ovest.
– Le 16/03/2010, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) Re 4/4 II n° 11181 des (von der/dal) CFF (SBB/FFS), en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico), tracte (schleppt/traina) de (von/da) Buchs SG à (nach/a) Zürich-HB, suite à une panne de la locomotive électrique (nach einer Elokpanne/in seguito ad un guasto alla locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus 1116-215 des (von der/dal) ÖBB,la rame (Wagengruppe/la colonna di carrozze) RailJet des (von der/dal) ÖBB du train (des Zuges/del treno) RJ n° 363 Wien-Hbf/Vienne-Ple/Vienna-Ple/Vienna-Ovest – Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB.
– Le 10/04/2010, une UM2 de 2 locomotives électriques (2 Elok/2 locomotive elettriche) Re 4/4 II (avec en tête la n° 11147) des (von der/dal) CFF (SBB/FFS), en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico), tracte (schleppt/traina) de (von/da) Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB à (nach/a) Buchs (SG) le train (der Zug/il treno) EC n° 163 « Transalpin » Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB – Graz, composé de (zusammengesetzt von/composito di) 3 voitures (3 Wagen/3 carrozze) du type (des Typs/del tipo) VU (EW/CU) IV UIC-X des (von der/dal) CFF (SBB/FFS), de 7 voitures (7 Wagen/7 carrozze) des (von der/dal) ÖBB et (und/e) d’une voiture non identifiable placée en queue (eines nicht identifizierbaren Wagens, der hinten platziert war/di una carrozza non identificabile posto in fino).
– Le 13/06/2010, dernier jour de circulation (letzte Fahrttag/ultimo giorno di circolazione du train (des Zuges/del treno) « Transalpin » Basel-SBB/Bâle-CFF/Basilea-FFS – Wien-Hbf/Vienne-Ple/Vienna-Ple/Vienna-Ovest via Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB, des (von der/dal) ÖBB.
– Le 13/06/2010, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) du 2ème aller-retour (2a Hin- und Rückfahrt/del 2° andata e ritorno) RailJet (RJ) Wien-West/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest – Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB via Salzburg-Hbf et (und/e) Innsbruck-Hbf et retour (und zurück/e ritorno), par les ÖBB.
– Le 13/06/2010, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) du 2ème aller-retour (2a Hin- und Rückfahrt/del 2° andata e ritorno) RailJet (RJ) Wien-West/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest – Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB via Salzburg-Hbf et (und/e) Innsbruck-Hbf et retour (und zurück/e ritorno), par les ÖBB.
– Le 23/09/2010, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) d’une nouvelle relation directe aller et retour (Hin- und Rückfahrt/andata e ritorno) Moscowa/Moscou/Moscow – Smolensk – Minsk – Brest – Warszawa-Centralna/Varsovie-Centrale – Wien/Vienne/Vienna – Innsbruck-Hbf – Milano-Centrale/Milan-Centrale/Mailand – Ventimiglia/Vintimille – Nice-ville/Nizza-città par les ZRD avec un train (mit ein Zug/con il treno) composé de (zusammengesetzt von/composito di) 12 voitures (12 Wagen/12 carrozze) des ZRD dont (deren/di cui) des voitures-lits (Schlafwagen/dei carrozze con letti), toutes (alles/tutti) construites par Siemens (gebaute von Siemens/costruite da Siemens), toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) gris-clair et rouge-vermillon (hellgrau uns rosso/grigio chiaro e rosso).
– Le 04/10/2010, une UM2 de 2 locomotives électriques (2 Elok/2 locomotive elettriche) 139 177-0 et (und/e) 139 310-0 (ex-DB n° 213-3 + n° 310-0) de « Lokomotion », en livrée (in Lackierung/in livrea) « Zebra Design » blanche et bleue (weiß und blau/bianca e blu), tracte (schleppt/traina) un train de marchandises (ein Güterzug/un treno di merci) München/Munich/Monaco-(Bayern) – Brennero/Brenner via le shunt d’Innsbruck, avec une rame de wagons de transport d’automobiles neuves avec son chargement (durchfährt die Innsbrucker Umgehungsstraße und transportiert neben seiner Ladung Autotransportwagen auch einen Güterzug mit Neu Autos/transita sulla tangenziale di Innsbruck, trasportando un convoglio di vagoni che, insieme al carico, trasportano automobili nuove).
– En 2011, la SNCF entre à hauteur de 26 % dans le capital de la WESTBahn / Im Jahr 2011 erwarb die SNCF eine 26-prozentige Beteiligung an der WESTBahn / Nel 2011, SNCF ha acquisito una partecipazione del 26% in WESTBahn.
– Le 16/02/2011, la locomotive diesel (die Dlok/la locomotiva diesel) 1063 036 des (von der/dal) ÖBB, de 2000 kW et en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico), tracte (schleppt/traina) de (von/da) Bludenz à (bis/a) Innsbrück-Hbf le train auto-couchettes IC n° 961 à la vitesse maximale de 100 km/h sur les rampes de l’Arlberg (mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h auf den Arlbergrampen / ad una velocità massima di 100 km/h sulle rampe dell’Arlberg), avec deux wagons porte autos (mit 2 Autotransportwagen/2 vagoni per trasporto autos) à bogies (mit Drehgestell /da carrello) de la (der/delle) DB en tête (in der Spitze/in prima testa), suivie d’une rame homogène de voitures (gefolgt von einem homogenen Wagengruppe /seguito da un omogeneo colonna di carrozze) des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche et grise (weiß und grau/bianca e grigio), avec toit (mit Dach/con tetto) et (und/e) bandeau de bas de caisse (mit der Unterboden/con il sottoscocca) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione).
– Le 02/03/2011, l’automotrice électrique (die elektrischen Triebwagen/l’automotrice elettrica) du type (des Typs/del tipo) Talent-Drama ET 442 208 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (Verkehrsrot/rosso traffico) avec bande blanche (mit weiß Binde/con banda bianca), assure (durchführt/assicura) une marche d’essais (Probefahrt/marcia di prova) entre (Zwischen/tra) München/Munich/Monaco-(Bayern) et (und/e) Mittenwald.
– Le 01/10/2011, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus 1216 017-4 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec le drapeau italien sur les faces latérales (mit der italienischen Flagge auf den Seitenflächen/con la bandiera italiana sulle facce laterali), tracte (schleppt/traina) de (von/da) Brennero/Brenner à (bis/a) München/Munich le train (der Zug/il treno) EC n° 88 Verona/Vérone (09h04) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (14h21) via Brennero/Brenner (12h00) et (und/e) Innsbrück-Hbf (12h32/12h36), composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de 8 voitures (ein Wagengruppe mit 8 Wagen/una colonna di 8 carrozze) de la (der/delle) DB dont (deren/di cui) une voiture-restaurant (1 Speisewagen/1 carrozza ristorante) WR, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) en livrée blanche avec bandeau latéral rouge (in weißer Lackierung mit rotem Seitenstreifen/in livrea bianca con fascia laterale rossa).
– Le 11/12/2011, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) des nouvelles dessertes (der neuen Dienste/dei nuovi servizi) Wien-West-Bf/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest – Salzbourg-Hbf, par la WESTbahn, cadencée à l’heure (Stundenservice/orario cronometrato all’ora), avec 7 rames automotrices électriques (mit 7 elektrischen Triebwagen/con le 7 automotrice elettriche) du type (des Typs/del tipo) KISS 1 de Stadler à deux niveaux (mit Doppelstock/con due piani) et (und/e) à 6 éléments (mit 6-teilige/con 6 elementi) de la série (Baureihe/del gruppo) 4010, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) bleue, bleu-ciel, blanche et noire (blau, himmelblau, weiß und schwarz / blu, azzurro cielo, bianco e nero).
– En 2012, il existe la possibilité d’une relation quotidienne de jour avec 3 changements (Es besteht die Möglichkeit einer täglichen Beziehung tagsüber mit 3 Veränderungen /Esiste la possibilità di una relazione quotidiana diurna con 3 cambiamenti) Grenoble – Genève/Genf/Ginevra – Zürich-HB – Innsbruck-Hbf – Wien-West-Bf/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest, avec départ de Grenoble à 6h56, Grenoble-Universités-Gières à 7h06, via Chambéry, puis changement à Genève arr. 9h00 / départ avec deux possibilités (Abflug mit zwei Möglichkeiten/partenza con due possibilità) à 9h45 ou 10h45 pour Zürich avec arr. à 12h28 ou 13h28 et dep. à 14h40 à destination d’Innsbruck-Hbf (vers 17h30) et (und/e) de Wien-West-Bf/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest (arrivée à 22h40).A Zürich on peut également avoir un train direct pour Munich arr. 17h30. (In Zürich gibt es auch eine direkte Zugverbindung nach München/Da Zurigo è possibile prendere anche un treno diretto per Monaco-Bayern).
– Le 09/12/2012, mise en service partielle (Teilinbetriebnahme/messa in servizio parziale) de la gare principale de (Hauptbahnhof/della stazione principale) Wien-Hbf/Vienne-Ple/Vienna-Ple, avec 4 voies en service (mit 4 Gleise in Betrieb/con 4 binari in servizio).
– Le 18/12/2012, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus 1116 220-3 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) RailJet, tracte (schleppt/traina) un train RailJet Zürich-HB/Zurich-HB-Zurigo-HB – Wien-Hbf/Vienne-Ple/Vienna-Ple.
– Le 02/03/2013, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus 470 002 des (von der/dal) MÁV, en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu marine et faces d’extrémités vert fluo (Marineblau mit fluoreszierend grünen Stirnflächen/blu navy con estremità verde fluorescente), tracte (schleppt/traina) de nuit (in Naht/in notturno) un train de voyageurs (ein Personenzug/un treno di passeggeri) de (von/da) Salzburg-Hbf à (bis/a) Innsbrück-Hbf, composé de (zusammengesetzt von/composito di) 5 voitures (5 Wagen/5 carrozze) des (von der/dal) ÖBB, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione) avec portes blanches (mit weißen Türen/ con porte bianche).
– Le 17/05/2013, on note la circulation (Wir bemerken die Bewegung/Notiamo il movimento) du train (des Zuges/del treno) EN n° 464 « Alpine Pearls » Beograd/Belgrade – Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB, composé de (zusammengesetzt von/composito di) 7 voitures (7 Wagen/7 carrozze) dont (deren/di cui) des voitures-lits et des voitures-couchettes des (von der/dal) ÖBB et (und/e) des (von der/dal) MÁV.
– Le 14/12/2013, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) des nouvelles rames automotrices diesel (neuen Dieseltriebwagen/nuovi automotrice diesel) type (des Typs/del tipo) Talent-Drama série (Baureihe/gruppo) ET 442 de la (der/delle) DB sur la ligne (auf der Linie/sulla linea) München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple – Garmisch-Partenkirchen, certains services étant prolongés jusqu’à (Einige Dienste werden bis verlängert/alcuni servizi in fase di estensione fino al) Innsbruck-Hbf.
– Le 14/12/2013, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) des nouvelles rames automotrices électrique (der neue elektrische Triebwagen/delle nuove automotrice elettrice)du type (des Typs/del tipo) Talent-2 des (von der/dal) ÖBB sur la ligne (am der Linie/sulla linea) Innsbruck-Hbf – Garmisch-Partenkirchen.
– Le 01/03/2014, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) 1144 258 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) en livrée (in Lackierung/in livrea) orange sanguine (blutorange/rosso arancione) avec bande blanche de bas de caisse (mit einem weißen Streifen am unteren Rand/con una striscia bianca nella parte inferiore), châssis et toiture (das Fahrgestell und Dach/il telaio e tetto) grise (grau/grigio), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) IC n° 515 Innsbrück-Hbf – Graz-Hbf avec une rame de voitures (ein Wagengruppe/una colonna di carrozze) des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) en livrée (in Lackierung/in livrea) ) upgrade-Design, gris deux tons (in zweifarbigem grau/in bicolore grigio)gris-clair et gris-moyen, avec toit (mit Dach/con il tetto) et bandeau latéral de bas de caisse (und einen Seitenstreifen am unteren Ende der Wagen-Karosserie/e una striscia laterale nella parte inferiore della carrozzeria della carrozza) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione).
– Le 02/04/2014, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus 1116 249 des (von der/dal) ÖBB, tracte (schleppt/traina) une rame RailJet assurant une relation Wien-Westbf/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest – Innsbrück-Hbf via Salzburg-Hbf, entièrement (vollständig/interamente) en livrée (in Lackierung/in livrea) des 175 ans des chemins de fer autrichiens (zum 175-jährigen Jubiläum der Österreichischen Bundesbahnen /commemorativa del 175° anniversario delle Ferrovie Austriache).
– Le 06/01/2015, une UM2 des 2 locomotives électriques (2 Eloks/2 locomotive elettriche) du type (des Typs/del tipo) Taurus 1116 061-3 du (des/del) GySEV-ROeEE, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge, jaune et grise (rot, gelb und grau/rosso, giallo e grigio), et (une/e) Taurus 1116 261 des (von der/dal) ÖBB, tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) EC n° 163 Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB (08h40) – Graz (18h14) via Bludenz (10h29), Landeck-Zams (11h27), Innsbrück-Hbf (12h16), Wörgl (13h00), St.Johann-in-Tirol (13h39) et (und/e) Zell-am-See (14h17), composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une voiture panoramique (1 Panoramawagen/una carrozza panoramica) de la série (Baureihe/del gruppo) Apm 61 85 19-90 n° 100 à (bis/fino a) 111 des (von der/dal) CFF (SBB/FFS), en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) avec bandeau latéral noir (mit schwarz Binde/con banda nero) et portes rouges (und roten Türen/e porte rossi), placée en tête (an der Spitze platziert/piazzato al testa), et (und/e) d’une rame de voitures ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) ) upgrade-Design, gris deux tons (in zweifarbigem grau/in bicolore grigio)gris-clair et gris-moyen, avec toit (mit Dach/con il tetto) et bandeau latéral de bas de caisse (und einen Seitenstreifen am unteren Ende der Wagen-Karosserie/e una striscia laterale nella parte inferiore della carrozzeria della carrozza) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione).
– Le 07/02/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) 101 017-2 de la (der/delle) DB, en livrée publicitaire (in Werbelackierung/in livrea pubblicitaria) « Graubünden CH » rouge (rot/rosso), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) EC n° 217 pour Graz, composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de voiture (ein Wagengruppe/una colonna di carrozze) de la (der/delle) DB, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) et (und/e) bandeau latéral rouge (mit rotem Seitenstreifen/con listello fascia laterale rossa).
– Le 12/02/2015, une UM2 des 2 locomotives électriques (2 Eloks/2 locomotive elettriche) Re 486 505 et (und/e) Re 486 502 de (von/da) BLS-Cargo, en livrée (in Lackierung/in livrea) « Die Alpinisten » grise et verte fluo (grau und fluogrün/grigio e verde fluo), tracte (schleppt/traina) le train de conteneurs (Containerzug/il treno di container) de la société « Lokomotion » (Lokomotion Zug) n° 43129 München-Ost-Rbf/Munich-Est-Triage – Verona/Vérone.
– Le 18/02/2015, une UM2 des 2 locomotives électriques de la série (Baureihe/del gruppo) 111 180-6 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkhersrot/rosso traffico, et de la série (Baureihe/del gruppo) 1216 n° 011 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) EC n° 81 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple – Verona/Vérone via Innsbruck-Hbf, composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de 7 voitures (ein Wagengruppe mit 7 Wagen/una colonna di 7 carrozze) des (von der/dal) ÖBB dont (deren/di cui) une voiture-restaurant (1 Speisewagen/1 carrozza ristorante) WR, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) upgrade-Design, gris deux tons (in zweifarbigem grau/in bicolore grigio)gris-clair et gris-moyen, avec toit (mit Dach/con il tetto) et bandeau latéral de bas de caisse (und einen Seitenstreifen am unteren Ende der Wagen-Karosserie/e una striscia laterale nella parte inferiore della carrozzeria della carrozza) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione).
– Le 09/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus de la série (Baureihe/del gruppo) 1216 011 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge (rot/rosso) avec le drapeau italien sur les faces latérales (mit der italienischen Flagge auf den Seitenflächen/con la bandiera italiana sulle facce laterali), tracte (schleppt/traina) de (von/da) Brennero/Brenner à (nach/fino a) München/Munich le train (der Zug/il treno) EC n° 88 Verona/Vérone (09h04) – Brennero/Brenner (12h00) – Innsbrück-Hbf (12h32/12h36) – München-Hbf/Munich-Ple (14h21), composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures (ein Wagengruppe/una colonna di carrozze) des (von der/dal) ÖBB dont (deren/di cui) une voiture-restaurant (ein Speisewagen/una carrozza ristorante) WR, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) upgrade-Design, gris deux tons (in zweifarbigem grau/in bicolore grigio)gris-clair et gris-moyen, avec toit (mit Dach/con il tetto) et bandeau latéral de bas de caisse (und einen Seitenstreifen am unteren Ende der Wagen-Karosserie/e una striscia laterale nella parte inferiore della carrozzeria della carrozza) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione).
– Le 10/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus de la série (Baureihe/del gruppo) 1216 015 (E 190 015) des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge (rot/rosso) avec le drapeau italien sur les faces latérales (mit der italienischen Flagge auf den Seitenflächen/con la bandiera italiana sulle facce laterali), tracte (schleppt/traina) le train de nuit (der Nachtzug/il treno notturno) bitranches (Zwei-Scheiben-Zug/treno a due sezioni), CNL n° 485 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (21h08 sur voie 12) – Milano-Centrale/Milan-Centrale/Mailand via Innsbruck-Hbf, Verona-PN/Vérone-PN, Roma/Rome, et (und/e) CNL n° 40485 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (21h08 sur voie 12) – Brescia via Innsbruck-Hbf, Verona-PN/Vérone-PN, composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures (ein Wagengruppe/una colonna di carrozze) CNL avec voitures-lits et voitures-couchettes (mit Schlafwagen und Liegewagen/con carrozze con letti e carrozze con cuccette), toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche et rouge (weiß und rot/bianca e rosso).
– Le 11/06/2015, un groupe de membres des associations (Mitglieder der/membri dell’)« Rêve de Trains » et (und/e) « AEDTF » venant de (von/da) Grenoble via Genève/Genf, Zürich et München/Munich, après s’être rendu au Zugspitze (Nach der Zugspitze/Dopo essere andato allo Zugspitze), le groupe prend le train (die Gruppe nimmt den Zug/il gruppo prende il treno) REX Garmisch-Partenkirchen (16h02) – Innsbruck-Hbf (17h23), composé de (zusammengesetzt von/composito di) la rame automotrice électrique (elektrische Triebwagen/ automotrice elettriche) du type (des Typs/del tipo) Talent-2 4024 088-9 des (von der/dal) ÖBB, en livrée publicitaire (Werbunganstrich/in livrea publicità) « Tiroler Versicherung » blanche et verte (weiß und grün/bianca e verde).
Photo William LACHENAL
– Le 11/06/2015, la rame automotrice électrique (die elektrischen Triebwagen/l’automotrice elettrica)du type (des Typs/del tipo) Talent-2 4024 085-5 des (von der/dal) ÖBB, assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) REX Ötztal (16h46) – Wörgl-Hbf via Innsbrück-Hbf (17h23/17h28) et Jenbach (18h01), en livrée publicitaire (in Werbelackierung/in livrea pubblicitaria) « Energy Tirol 2050 » blanche et verte (weiß und grün/bianca e verde) avec face avant bleu-clair (mit hellblauer Vorderseite/con parte anteriore blu chiaro).
Photo William LACHENAL
– Le 11/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) 1144 125-2 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) orange sanguine (blutorange/rosso arancione) avec bande blanche de bas de caisse (mit einem weißen Streifen am unteren Rand/con una striscia bianca nella parte inferiore), châssis et toiture (das Fahrgestell und Dach/il telaio e tetto) grise (grau/grigio), tracte (schleppt/traina) avec une rame de 8 voitures (mit ein Wagengruppe mit 8 Wagen/con una colonna di 8 carrozze) du type (des Typs/del tipo) City Shuttle dont (deren/di cui) une voiture-pilote (1 Steuerwagen/1 carrozza pilota) Bt placée en queue (an das Ende platziert/posto in fino) vers 18h20 (gegen 18:30/verso le 18:30) en gare d’ (im Bahnhof von/in la stazione di) Innsbrück-Hbf.
Photo William LACHENAL
– Le 11/06/2015, la rame automotrice électrique (die elektrischen Triebwagen/l’automotrice elettrica)du type (des Typs/del tipo) Talent-2 4024 078-0 des (von der/dal) ÖBB, assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) REX Kufstein – Brennero/Brenner via Jenbach (17h20) et (und/e) Innsbrück-Hbf (18h52).
– Le 11/06/2015, la rame automotrice électrique (die elektrischen Triebwagen/l’automotrice elettrica)du type (des Typs/del tipo) Talent-2 4024 081-1 des (von der/dal) ÖBB, assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) REX Innsbrück (18h57) – Landeck-Zams via Telfs-Pfaffenhofen (19h16).
Photo William LACHENAL
– Le 12/06/2015, la rame automotrice électrique (die elektrische Triebwagen/l’automotrice elettrica)du type (des Typs/del tipo) Talent-2 4024 026-9 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) du Land du Tyrol, assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) n° 5147 Otztal (07h24) Innsbrück-Hbf (07h58) – Jenbach (08h32) avec à son bord depuis Innsbruck William LACHENAL, Président-Fondateur de l’AEDTF (An Bord befand sich William LACHENAL, Präsident und Gründer der AEDTF/ A bordo c’era William LACHENAL, Presidente e Fondatore dell’AEDTF), qui se rend d’ (von/da) Innsbruck-Hbf à (nach/fino a) Jenbach.
– Le 12/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus 1116 250-2 des (von der/dal) ÖBB, en livrée publicitaire (in Werbelackierung/in livrea pubblicitaria) « Polizei 112 », et en queue la voiture Bt 80-90 750, assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) RailJet n° 660 Wien-Westbf/Vienne-Ouest – Innsbrück-Hbf (10h54). William LACHENAL, Président-Fondateur de l’AEDTF, quitte (verlässt/lascia) Jenbach (10h38, heure de passage réelle de ce jour 10h41) pour revenir à (für zurück nach/per tornare a) Innsbrück-Hbf. Ce train pousse une pointe de vitesse à 221 km/h en utilisant le tunnel de Stanser (Dieser Zug erreicht im Stanser Tunnel eine Höchstgeschwindigkeit von 221 km/h/Questo treno raggiunge una velocità massima di 221 km/h utilizzando il tunnel Stanser).
– Le 12/06/2015, la rame automotrice électrique (die elektrische Triebwagen/l’automotrice elettrica)du type (des Typs/del tipo) Talent-2 4024 087-1 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) Land du Tyrol, assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) REX Innsbrück-Hbf (10h44) – St. Johann in Tirol via Jenbach (11h01) et (und/e) Kufstein.
– Le 12/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus de Siemens 1116 268 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico), tracte (schleppt/traina) d’Innsbrück-Hbf à München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple, le train (der Zug/il treno) EC n° 82 Innsbrück-Hbf (10h36) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (12h21), composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures (ein Wagengruppe/una colonna di carrozze) des (von der/dal) ÖBB dont (deren/di qui) une voiture-restaurant (ein Speisewagen/una carrozza ristorante), toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) upgrade-Design, gris deux tons (in zweifarbigem grau/in bicolore grigio)gris-clair et gris-moyen (hellgrau und mittelgrau/grigio chiaro e grigio medio), avec toit (mit Dach/con il tetto) et bandeau latéral de bas de caisse (und einen Seitenstreifen am unteren Ende der Wagen-Karosserie/e una striscia laterale nella parte inferiore della carrozzeria della carrozza) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione).
– Le 12/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) 1144 270-6 des (von der/dal) ÖBB avec une rame de 8 voitures (mit ein Wagengruppe mit 8 Wagen/con una colonna di 8 carrozze) du type (des Typs/del tipo) City Shuttle dont (deren/si cui) une voiture-pilote Bt placée en queue (am Zugende befindet sich eine Steuerwagen Bt/con una voitura pilota Bt posizionata in coda) stationne sur une voie de garage en arrière des quais principaux de la gare d’ (steht auf einem Abstellgleis hinter den Hauptbahnsteigen des Bahnhofs/Il treno è parcheggiato su un binario di raccordo dietro i binari principali della stazione) Innsbrück-Hbf.
– Le 12/06/2015, une UM2 (Doppeleinheit/une doppia trazione dei) de 2 locomotives (2 Eloks/2 locomotive elettriche) du type (des Typs/del tipo) Traxx 6186 286-1 + 6186 285-3, la 1ère en livrée (in Lackierung/in livrea) grise avec bande verticale bleue (grau mit blauem Längsstreifen/grigio con striscia verticale blu), la 2ème en livrée grise et « Zebra Design ») de Railpool tracte une longue rame homogène de wagons tombereaux à bogies (einen langen, gleichmäßigen Zug aus Drehgestell-Schüttgutwagen/un lungo treno uniforme di vagoni tramoggia) et traverse la gare d’ (und durchquert den /e attraversa la stazione) Innsbruck-Hbf dans le sens Est – Ouest.
– Le 12/06/2015, une nouvelle automotrice (die neuen elektrischen Triebwagen/l’automotrice elettrica nuova) ET 2442 210 de la (der/delle) DB, assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) RB n° 5413 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (08h32) – Innsbrück-Hbf (11h22) via Garmisch-Partenkirchen (09h57/10h04) et (und/e) Mittenwald (10h25/10h26).
– Le 12/06/2015, la rame automotrice électrique (die elektrischen Triebwagen/l’automotrice elettrica) du type (des Typs/del tipo) Talent-2 de la série (Baureihe/del gruppo) 4024 060-8 des (von der/dal) ÖBB, assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) Innsbrück (11h22) – Steinach in Tirol (11h44).
Photo William LACHENAL
– Le 12/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus 1216 017-4 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec le drapeau italien sur les faces latérales (mit der italienischen Flagge auf den Seitenflächen/con la bandiera italiana sulle facce laterali), tracte (schleppt/traina) de (von/da) München/Munich à (nach/fino a) Brennero/Brenner le train EC n° 85 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (09h38) – Bologna/Bologne (16h20) via Innsbrück-Hbf (11h23/27) et (und/e) Brennero/Brenner (12h02), composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures ÖBB dont (deren/di cui) la voiture-restaurant 88-91 302-9, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) upgrade-Design, gris deux tons (in zweifarbigem grau/in bicolore grigio)gris-clair et gris-moyen (hellgrau und mittelgrau/grigio chiaro e grigio medio), avec toit (mit Dach/con il tetto) et bandeau latéral de bas de caisse (und einen Seitenstreifen am unteren Ende der Wagen-Karosserie/e una striscia laterale nella parte inferiore della carrozzeria della carrozza) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione).
– Le 12/06/2015, une UM2 des 2 locomotives électriques (2 Eloks/2 locomotive elettriche) 1116 202-3 et (und/e) 1116 241-1 des (von der/dal) ÖBB, toutes deux (beide/entrambi) en livrée (in Lackierung/in livrea) RailJet, tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) bitranches (Zwei-Scheiben-Zug/treno a due sezioni) RailJet n° 160/560 Wien-Westbf/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest (07h30) – Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-Ple (15h20) pour IC 160) / Bregenz (14h17 pour EC 560) via Salzburg (09h02) et (und/e) Innsbrück-Hbf (11h38) composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) ) une rame de voitures des (von der/dal) ÖBB avec en queue (an die Ende platziert/posto in fino) une Bt 80-90. En gare d’Innsbrück-Hbf, un employé lave le parebrise de la locomotive de tête avec un balai brosse (Am Hauptbahnhof Innsbruck wäscht ein Mitarbeiter die Windschutzscheibe der führenden Lokomotive mit einer Bürste./Alla stazione di Innsbruck-Hbf, un dipendente lava il parabrezza della locomotiva di testa con una spazzola).
– Le 12/06/2015, les locomotives électriques (Eloks/locomotive elettrice) 1116 202-3 et (und/e) 1116 241-1 des (von der/dal) ÖBB, toutes deux (beide/entrambi) en livrée (in Lackierung/in livrea) RailJettracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) bitranches (Zwei-Scheiben-Zug/treno a due sezioni) RailJet n° 160/560 Wien-Westbf/Vienne-Ouest (07h30) – Salzburg (09h02) – Innsbruck-Hbf (11h38) – Zürich-HB (15h20 pour IC 160) / Bregenz (14h17 pour EC 560), avec à sa tête les locomotives électriques (Eloks/locomotive elettrice) 1116 202-3 et (und/e) 1116 241-1 des (von der/dal) ÖBB, toutes deux (beide/entrambi) en livrée (in Lackierung/in livrea) RailJet ainsi que la rame avec en queue (an die Ende platziert/posto in fino) une voiture-pilote (Steuerwagen/una voiture pilota) Bt 80-90.
– Le 12/06/2015, une UM2 (Doppeleinheit/une doppia trazione dei) des 2 locomotives électriques (2 Eloks/2 locomotive elettrice) du type (des Typs/del tipo) Taurus de la série (Baureihe/del gruppo) 1116 061-3 du (des/del) GySEV-ROeEE, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge, jaune et grise (rot, gelb und grau/rosso, giallo e grigio), et (und/e) du type (des Typs/del tipo) Taurus de la série (Baureihe/del gruppo) 1116 164-5 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec dernière révision générale (mit der neuesten allgemeinen Überarbeitung/con l’ultima revisione generale) REV du 26/08/2014, tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) EC n° 163 Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB (08h40) – Graz (18h14) via Bludenz (10h29), Landeck-Zams (11h27), Innsbruck-Hbf (12h16), Wörgl (13h00), St.Johann-in-Tirol (13h39) et (und/e) Zell-am-See (14h17), composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une voiture panoramique (1 Panoramawagen/una carrozza panoramica) de la série (Baureihe/del gruppo) Apm 61 85 19-90 n° 100 à (bis/fino a) 111 des (von der/dal) CFF (SBB/FFS), en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) avec bandeau latéral noir (mit schwarz Binde/con banda nero) et haut des portes rouges (mit oberen roten Türen/con ante rosse superiori), et (und/e) placée en tête (an der Spitze platziert/piazzato al testa), et d’une rame de voitures (Wagengruppe/una colonna di carrozze) des (von der/dal) ÖBB, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) upgrade-Design, gris deux tons (in zweifarbigem grau/in bicolore grigio)gris-clair et gris-moyen (hellgrau und mittelgrau/grigio chiaro e grigio medio), avec toit (mit Dach/con il tetto) et bandeau latéral de bas de caisse (und einen Seitenstreifen am unteren Ende der Wagen-Karosserie/e una striscia laterale nella parte inferiore della carrozzeria della carrozza) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione).
Photo William LACHENAL
– Le 12/06/2015, avec à la tête de la 1ère rame en livrée RailJet la voiture-pilote (Steuerwagen/una voiture pilota) Bt 80 – 90 750 et en queue la locomotive électrique de la série (Baureihe/del gruppo) 1116 250-2 des (von der/dal) ÖBB, en livrée publicitaire (in Werbelackierung/in livrea pubblicitaria) publicitaire « Polizei 112 », assurent le train (der Zug durchführen/assicurano il treno) RailJet n° 867 Innsbrück-Hbf (12h58) – Wien-Westbf/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest (17h30) via Salzburg (14h58/15h08).
Photo William LACHENAL
– Le 12/06/2015, deux rames (2 Züge/2 treni) RailJet assurent le train (der Zug durchführen/assicurano il treno) n° 63 Innsbrück-Hbf (12h20) – Wien-Westbf/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest (16h30) via Salzburg (14h03/14h06), avec en tête de la 1ère rame la Bt 80 – 90 701 et en queue la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus 1116 201-5 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) RailJet, et avec à la tête de la 2ème rame (mit dem zweiten Zug an der Spitze /con il secondo treno in testa) une (ein/una) Bt 80 – 90 et en queue la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) 1116 251-0 des (von der/dal) ÖBB, l’intégralité de la rame et la locomotive (der gesamte Zug und die Lokomotive/l’intero treno e la locomotiva) en livrée publicitaire (in Werbelackierung/in livrea pubblicitaria) « Ski Austria » bleu ciel et blanche (hellblau und weiß/blu chiaro e bianca).
– Le 12/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus 1216 017-4 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec le drapeau italien sur les faces latérales (mit der italienischen Flagge auf den Seitenflächen/con la bandiera italiana sulle facce laterali), tracte (schleppt/traina) de (von/da) Brennero/Brenner à (nach/fino a) München-Hbf/Munich-Ple le train (der Zug/il treno) EC n° 88 Verona/Vérone (09h04) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-Bayern)-Ple (14h21) via Brennero/Brenner (12h00) et (und/e) Innsbrück-Hbf (12h32/12h36), composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures (Wagengruppe/una colonna di carrozze) des (von der/dal) ÖBB dont (deren/di cui) la voiture-restaurant (Speisewagen/la carrozza ristorante) 88-91 302-9, toutes (alles/tutti) en livrée upgrade-Design gris deux tons (in zweifarbigem grau/in bicolore grigio), gris-clair et gris-moyen (hellgrau und mittelgrau/grigio chiaro e grigio medio), avec toit (mit Dach/con il tetto) et bandeau latéral de bas de caisse (und einen Seitenstreifen am unteren Ende der Wagen-Karosserie/e una striscia laterale nella parte inferiore della carrozzeria della carrozza) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione).
– Le 12/06/2015, la nouvelle automotrice (die neuen elektrischen Triebwagen/un’automotrice elettrica nuova) de la série (Baureihe/del gruppo) ET 2442 210 de la (der/delle) DB, assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) RB n° 5416 Innsbrück-Hbf (12h38) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-Bayern)-Ple (15h27) via Mittenwald (13h35/13h37) – Garmisch-Partenkirchen (13h59/14h04).
– Le 12/06/2015, le train (der Zug/il treno) RailJet n° 867 Innsbrück-Hbf (12h58)– Wien-Westbf/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest (17h30) via Salzburg (14h58/15h08), avec à la tête (mit an der Spitze platziert/con piazzato al testa) de la 1ère rame (erste Wagengruppe/della prima colonna di carrozze) en livrée (in Lackierung/in livrea) RailJet la Bt 80 – 90 750 et en queue la locomotive électrique du type (des Typs/del tipo) Taurus de la série (Baureihe/del gruppo) 1116 250-2, en livrée publicitaire (in Werbelackierung/in livrea pubblicitaria) « Polizei 112 ».
– Le 12/06/2015, on note la circulation du train (Beachten Sie die Bewegung des Zuges/notare il movimento del treno) EC n° 164 Graz-Hbf – Bischofshofen – Zell am See – Innsbrück-Hbf (15h43) – Landeck-Zams (16h27) – Bludenz (17h23) – Feldkirch – Buchs SG – Sargans (18h23) – Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-Ple, composé d’ (zusammengesetzt von/composito di)une rame de voitures (Wagengruppe/una colonna di carrozze) EC des (von der/dal) ÖBB, tractées jusqu’à Buchs SG (nach Buchs SG abgeschleppt/rimorchiato a Buchs) par (bei/per) une UM2 des 2 locomotives (2 Eloks/2 locomotive elettriche) du type (des Typs/del tipo) Taurus de la série (Baureihe/del gruppo) 1116 avec la (mit/con) 1116 061-3 du (des/del) GySEV-ROeEE, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge, jaune et grise (rot, gelb und grau/rosso, giallo e grigio) et (und/e) la 1116 164-5 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico). Ce jour-là (Dieses Tages/Questo giorno), un groupe de membres des associations (Mitglieder der/membri dell’)« Rêve de Trains » et (und/e) « AEDTF » de (von/da) Grenoble, utilise ce train à bord de la voiture n ° 303 (nutzt diesen Zug im Wagen Nr. 703/a bordo del carrozza n.703) immatriculée (registriert/immatricolato) 73 81 29-91 057-1 Bmpz des (von der/dal) ÖBB, en livrée upgrade-Design gris deux tons (in zweifarbigem grau/in bicolore grigio), gris-clair et gris-moyen (hellgrau und mittelgrau/grigio chiaro e grigio medio), avec bande rouge et toit rouge (in Upgrade Lackierung/in livrea Upgrade), d’ (von/da) Innsbrück-Hbf à (nach/a) Sargans où il prendra la correspondance avec un train (wo er in einen Zug umsteigen wird/dove si collegherà con un treno) IC pour se rendre à (um nach Chur zu gelangen/per arrivare a) Chur/Coire/Coira, puis à Sargans (18h23) le train Sargans (18h27) – Chur/Coire/Coira (18h48) et (und/e) le lendemain Chur/Coire/Coira (12h27) Andermatt, Brig/Brigue/Briga (16h50) puis le train Brig/Brigue/Briga (16h58) et (und/e) Genève/Genf/Ginevra (19h27).
– De (Von/da) 2016 à (bis/fino a) 2018, construction de la plateforme de la ligne de tramway n° 0 en vue du remplacement de la ligne d’autobus portant le même numéro / Bau des Bahnsteigs für die Straßenbahnlinie Nr. 0 zum Ersatz der Buslinie mit derselben Numme / costruzione della piattaforma per la linea tranviaria n. 0 al fine di sostituire la linea di autobus recante lo stesso numero.
Photo William LACHENAL
– Le 26/01/2019, mise en service de la ligne de tramway n° 0 en remplacement de la ligne d’autobus portant le même numéro / Inbetriebnahme der Straßenbahnlinie Nr. 0 als Ersatz für die Buslinie gleicher Nummer / messa in servizio della linea tranviaria n. 0 in sostituzione della linea di autobus omonima.
– Au juillet 2019, en raison de difficultés financières, la WESTBahn revend la totalité de son parc de (Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten verkauft die WESTBahn ihren gesamten Fuhrpark/A causa di difficoltà finanziarie, WESTBahn sta vendendo l’intera flotta di) 17 rames automotrices électriques (17 elektrischer Triebwagen/17 automotrice elettriche) des types (der Typs/dei tipi) KISS 1 et 2 de Stadler à deux niveaux à la DB Fernverkehr, soit 8 rames à 6 éléments (mit 6-teilige/con 6 elementi) et 9 rames à 4 éléments (mit 4-teilige/con 4 elementi). La WESTBahn annonce qu’elle va les remplacer par 15 autres nouvelles rames livrables en 2021 et louera du matériel roulant dans l’attente de cette livraison (Die WestBahn hat angekündigt, die alten Züge durch 15 neue, im Jahr 2021 zu liefernde Züge zu ersetzen und bis dahin Rollmaterial anzumieten/WestBahn ha annunciato che li sostituirà con 15 nuovi convogli che saranno consegnati nel 2021 e, in attesa della consegna, noleggerà il materiale rotabile).
– Le 10/12/2019, réduction du nombre des dessertes de la WESTBahn / Reduzierung der Zahl der WESTBahn-Angebote / riduzione del numero delle corse della WESTBahn.