Gare de München Hbf (Deutschland) 2010-2019

– Le 18/09/2010, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) 103 245-7 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-grenat et crème rot-granat und creme/rosso-granata e crema), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) CNL n° 483 Moskva/Moscou/Moscow – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame de 7 voitures (7 Wagen/una colonna di 7 carrozze) dont (deren/cui) 1 voiture-lits (1 Schlafwagen/1 carrozza con letti) à deux niveaux (mit Doppelstock/con due piano), en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche et rouge (weiß und rot/bianco e rosso), placée en tête (an der Spitze platziert/posto in testa), 3 voitures (3 Wagen/3 carrozze) Bvcmz, en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche et rouge (weiß und rot/bianca e rosso), 1 voiture-restaurant (1 Speisewagen/1 carrozza-ristorante) WRm, en livrée (in Lackierung /in livrea) blanche et rouge (weiß und rot/bianca e rosso), 1 voiture-lits (1 Schlafwagen/1 carrozza con letti) en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-nuit et rouge (nachtblau und rot/blu notturno e rosso) avec portes blanches (mit weißen Türen/con porte bianchi), et (und/e) 1 voiture-lits (1 Schlafwagen/1 carrozza con letti) WLABmzl en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche et rouge (weiß und rot/bianca e rosso).

– Le 04/10/2010, une UM2 de 2 locomotives électriques (2 Elok/2 locomotive elettriche) 139 177-0 et (und/e) 139 310-0 (ex-DB n° 213-3 + n° 310-0) de « Lokomotion », en livrée (in Lackierung/in livrea) « Zebra Design » blanche et bleue (weiß und blau/bianca e blu), tracte (schleppt/traina) un train de marchandises (ein Güterzug/un treno di merci) München/Munich/Monaco-(Bayern) – Brennero/Brenner via le shunt d’Innsbruck, avec une rame de wagons de transport d’automobiles neuves avec son chargement (durchfährt die Innsbrucker Umgehungsstraße und transportiert neben seiner Ladung Autotransportwagen auch einen Güterzug mit Neu Autos/transita sulla tangenziale di Innsbruck, trasportando un convoglio di vagoni che, insieme al carico, trasportano automobili nuove).

– En 2011, la SNCF entre à hauteur de 26 % dans le capital de la WESTBahn / Im Jahr 2011 erwarb die SNCF eine 26-prozentige Beteiligung an der WESTBahn / Nel 2011, SNCF ha acquisito una partecipazione del 26% in WESTBahn.

– Le 02/03/2011, l’automotrice électrique (die elektrischen Triebwagen/l’automotrice elettrica) du type (des Typs/del tipo) Talent-Drama ET 442 208 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (Verkehrsrot/rosso traffico) avec bande blanche (mit weiß Binde/con banda bianca), assure (durchführt/assicura) une marche d’essais (Probefahrt/marcia di prova) entre (Zwischen/tra) München/Munich/Monaco-(Bayern) et (und/e) Mittenwald.

– Le 12/03/2011, la locomotive à vapeur historique (historische Dampflok/locomotiva a vapore storico) du type (des Typs/del tipo) Pacific 01 n° 2066 des Chemins de fer musées bavarois (Bayerischen Eisenbahnmuseums/ferrovie dello museo di Bavaria) BEM, tracte (schleppt/traina) un train spécial (Sonderzug/uno treno speciale) Ulm-Hbf – Salzburg-Hbf via Rosenheim pour les Amis du Chemin de fer d’Ulm / Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) avec une rame composée de (zusammengesetzt von/composito di) 9 voitures (9 Wagen/9 carrozze) et (und/e) 1 fourgon à bagages (1 Gepäckwagen/1 furgone bagagliao) de la (der/delle) DB, tous (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) verte (grün/verde).

– Le 23/03/2011, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) Re 421 391 de CFF-Cargo, en livrée (in Lackierung/in livrea) bleue et rouge (blau und rot/blu e rosso), tracte (schleppt/traina) de (von/da) Zürich à (nach/a) Lindau-Hbf le train (der Zug/il treno) EC n° 191 Zürich-HB/Zurich-HN/Zurigo-HB – München-Hbf/Munich-Ple, composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de 6 voitures (Wagengruppe mit 6 Wagen/una colonna di 6 carrozze) dont (deren/di cui) 3 voitures (3 Wagen/3 carrozze) modernisées (modernisierte/rinnovi) du type (des Typs/del tipo) VU (EW/CU) IV UIC-X, en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche et noire avec portes rouges, 1 voiture-restaurant (1 Speisewagen/1 carrozza ristorante) WRm, en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche et rouge, et (und/e) 2 voitures (2 Wagen/2 carrozze) modernisées (modernisierte/rinnovi) du type (des Typs/del tipo) VU (EW/CU) IV UIC-X, en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) à bandeau latéral noir (mit schwarz Binde/con banda nero) avec haut des portes rouges (mit oberen roten Türen/con ante rosse superiori).

– Le 25/03/2011, présentation (Vorlegung /presentazione) au dépôt de (im Bw/in deposito di) München/Munich/Monaco-(Bayern) de la locomotive électrique (die Elok/della locomotiva elettrica) 111 031-1 de la (der/delle) DB avec sa nouvelle livrée publicitaire (in neuen Werbunganstrich/in se nuova livrea publicità), sur fond de couleur bleu-ciel (auf himmelblauem Farbhintergrund/su fondo di colore blu chiaro), soutenant la candidature de la ville de Munich aux Jeux Olympiques de 2018 (Unterstützung der Kandidatur der Stadt München für die Olympischen Spiele 2018/sostenendo la candidatura della città di Monaco per i Giochi Olimpici 2018).

– Le 19/06/2011, le train (der Zug/il treno) EC n° 197 Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple via St. Margrethen est composé de (zusammengesetzt von/composito di) deux voitures (2 Wagen/2 carrozze) du type (des Typ/del tipo) Apm61 des CFF (SBB/FFS), en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) à bandeau latéral noir (mit schwarz Binde/con banda nero) et avec des portes rouges (mit roten Türen/con porte rossi), une voiture-restaurant (ein Speisewagen/una carrozza-ristorante) WRm, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge et blanche (weiß und rot/bianca e rosso) et dotée d’un pantographe (ausgestattet mit einem Stromabnehmer/dotato di pantografo), de 4 voitures (4 Wagen/4 carrozze) Bpm61 des CFF (SBB/FFS), en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) à bandeau latéral noir (mit schwarz Binde/con banda nero) et avec des portes rouges (mit roten Türen/con porte rossi), et d’une voiture pilote IC-Bt (Steuerwagen Bt), en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) à bandeau latéral noir (mit schwarz Binde/con banda nero) et avec des portes rouges (mit roten Türen/con porte rossi).

– Le 01/10/2011, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus 1216 017-4 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec le drapeau italien sur les faces latérales (mit der italienischen Flagge auf den Seitenflächen/con la bandiera italiana sulle facce laterali), tracte (schleppt/traina) de (von/da) Brennero/Brenner à (bis/a) München/Munich le train (der Zug/il treno) EC n° 88 Verona/Vérone (09h04) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (14h21) via Brennero/Brenner (12h00) et (und/e) Innsbrück-Hbf (12h32/12h36), composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de 8 voitures (ein Wagengruppe mit 8 Wagen/una colonna di 8 carrozze) de la (der/delle) DB dont (deren/di cui) une voiture-restaurant (1 Speisewagen/1 carrozza ristorante) WR, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) en livrée blanche avec bandeau latéral rouge (in weißer Lackierung mit rotem Seitenstreifen/in livrea bianca con fascia laterale rossa).

– Le 11/12/2011, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) des nouvelles dessertes (der neuen Dienste/dei nuovi servizi) Wien-West-Bf/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest – Salzbourg-Hbf via Linz, par la WESTbahn, cadencée à l’heure (Stundenservice/orario cronometrato all’ora), avec 7 rames automotrices électriques (mit 7 elektrischen Triebwagen/con le 7 automotrice elettriche) du type (des Typs/del tipo) KISS 1 de Stadler à deux niveaux (mit Doppelstock/con due piani) et (und/e) à 6 éléments (mit 6-teilige/con 6 elementi) de la série (Baureihe/del gruppo) 4010, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) bleue, bleu-ciel, blanche et noire (blau, himmelblau, weiß und schwarz / blu, azzurro cielo, bianco e nero).

– Le 11/12/2011, mise en service de la 1ère section de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) du TGV Rhin-Rhône entre Villers-les-Plots (à l’Est de Dijon) et Petit-Croix (près de Belfort) et des gares de Besançon-Franche-Comté-TGV et Belfort-Montbéliard-Meyroux-TGV / Inbetriebnahme des 1. Abschnitts der Hochgeschwindigkeitsstrecke (NBS) des Rhein-Rhône-TGV zwischen Villers-les-Plots (östlich von Dijon) und Petit-Croix (bei Belfort) sowie der Stationen Besançon-Franche-Comté- TGV und Belfort-Montbéliard-Meyroux-TGV / messa in servizio del 1° tratto della linea ad alta velocità (LGV) del TGV Reno-Rodano tra Villers-les-Plots (a est di Digione) e Petit-Croix (vicino a Belfort) e le stazioni di Besançon-Franche-Comté-TGV e Belfort-Montbéliard-Meyroux-TGV.

– En 2012, commande à l’industrie de (Bestellung für Industrie/ordinazione per l’industria dei) 8 rames de tramway (8 Straßenbahnen/8 tranvie) pour la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).

– En 2012, il existe la possibilité d’une relation quotidienne de jour avec 3 changements (Es besteht die Möglichkeit einer täglichen Beziehung tagsüber mit 3 Veränderungen /Esiste la possibilità di una relazione quotidiana diurna con 3 cambiamenti) Grenoble – Genève/Genf/Ginevra – Zürich-HB – Innsbruck-Hbf – Wien-West-Bf/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest, avec départ de Grenoble à 6h56, Grenoble-Universités-Gières à 7h06, via Chambéry, puis changement à Genève arr. 9h00 / départ avec deux possibilités (Abflug mit zwei Möglichkeiten/partenza con due possibilità) à 9h45 ou 10h45 pour Zürich avec arr. à 12h28 ou 13h28 et dep. à 14h40 à destination d’Innsbruck-Hbf (17h30) et (und/e) de Wien-West-Bf/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest (arrivée à 22h40).A Zürich on peut également avoir un train direct pour Munich arr.17h30 (In Zürich gibt es auch eine direkte Zugverbindung nach München/Da Zurigo è possibile prendere anche un treno diretto per Monaco-Bayern).

– Le 09/12/2012, mise en service partielle (Teilinbetriebnahme/messa in servizio parziale) de la gare principale de (Hauptbahnhof/della stazione principale) Wien-Hbf/Vienne-Ple/Vienna-Ple, avec 4 voies en service (mit 4 Gleise in Betrieb/con 4 binari in servizio).

– En décembre (Im Dezember/in dicembre) 2013, inauguration officielle (Einweihungsfeier/inaugurata ufficiale) de l’extension de 1 km (der 1 km langen Verlängerung/dell’estensione di 1 km) de la ligne de tramway (die Straßenbahnlinie/della linea di tranvia) n° 19 de la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).

– Le 14/12/2013, suppression (Ausfall/soppressione) du train (des Zuges/del treno) EC Strasbourg-Ville/Straßburg-Stadt/Strasburgo-Ple – München-Hbf-Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple via Kehl-Hbf, Karlsruhe-Hbf/Carlsruhe-Ple, Stuttgart-Hbf, Ulm-Hbf et Augsburg-Hbf.

– Le 14/12/2013, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) des nouvelles rames automotrices diesel (neuen Dieseltriebwagen/nuovi automotrice diesel) type (des Typs/del tipo) Talent-Drama série (Baureihe/gruppo) ET 442 de la (der/delle) DB sur la ligne (auf der Linie/sulla linea) München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple – Garmisch-Partenkirchen, certains services étant prolongés jusqu’à (Einige Dienste werden bis verlängert/alcuni servizi in fase di estensione fino al) Innsbruck-Hbf.

– Le 14/12/2013, mise en service (Inbetriebsetzung/messa in servizio) des nouvelles rames automotrices électrique (der neue elektrische Triebwagen/delle nuove automotrice elettrice)du type (des Typs/del tipo) Talent-2 des (von der/dal) ÖBB sur la ligne (an der Linie/sulla linea) Innsbruck-Hbf – Garmisch-Partenkirchen.

– Le 14/02/2014, une triplette UM3 des 3 rames automotrices diesel (ein Triplett von drei selbstfahrenden Diesel-Triebzügen/una tripletta di tre convogli semoventi diesel) du type (des Typs/del tipo) Talent de la série (Baureihe/del gruppo) VT n° 0002 + 0003 + 0001 du Bayerische Oberland Bahn (BOB), tous (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-clair et blanche (hellblau und weiß/ blu chiro e bianca) avec portes rouges (mit roten Türen/con porte rossi), entre en gare de (fährt in den Bahnhof ein/entra in stazione di) München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple.

– Le 10/10/2014, la locomotive diesel-hydraulique (Hydraulische Diesellok/locomotiva diesel idraulica) V 218 467 de la (der/delle) DB, en livrée publicitaire (Werbunganstrich/in livrea publicità) «  100 millionième Bayern-Ticket », tracte (schleppt/traina) un train (Zug/un treno) München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple – Füssen, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame de 5 voitures (5 Wagen/una colonna dei 5 carrozze) du type (des Typs/del tipo) Silberlingen de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge et blanche (rot und weiß/rosso e bianca) de la (der/delle) DB-Regio.

– Le 14/12/2014, suppression (Ausfall/soppressione) sur le parcours français (auf dem Französischkurs/sul corso di francese) du train tritranches (des Zuges mit 2 Wagengruppe/del treno con 2 sezioni di colonne di carrozze) Paris-Est/Parigi-Est – Berlin/Hamburg-Hambourg/Münich-Hbf-Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple et désormais amorcé à (und begann jetzt bei/e ora iniziato alle) Basel-SBB/Bâle-CFF/Basilea-FFS.

– Le 14/12/2014, suppression (Ausfall/soppressione) du train de nuit (desNachtzuges/deltreno notturno) n° 261 Paris-Est/Parigi-Est – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple.

– En 2015, commande à l’industrie de (Bestellung für Industrie/ordinazione per l’industria dei) 22 rames de tramway (22 Straßenbahnen/22 tranvie) + 122 en option) pour (für/per) la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).

– Le 12/02/2015, une UM2 des 2 locomotives électriques (2 Eloks/2 locomotive elettriche) Re 486 505 et (und/e) Re 486 502 de (von/da) BLS-Cargo, en livrée (in Lackierung/in livrea) « Die Alpinisten » grise et verte fluo (grau und fluogrün/grigio e verde fluo), tracte (schleppt/traina) le train de conteneurs (Containerzug/il treno di container) de la société « Lokomotion » (Lokomotion Zug) n° 43129 München-Ost-Rbf/Munich-Est-Triage – Verona/Vérone.

– Le 18/02/2015, une UM2 des 2 locomotives électriques de la série (Baureihe/del gruppo) 111 180-6 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkhersrot/rosso traffico, et de la série (Baureihe/del gruppo) 1216 n° 011 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge, tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) EC n° 81 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple – Verona/Vérone via Innsbruck-Hbf, composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de 7 voitures (ein Wagengruppe mit 7 Wagen/una colonna di 7 carrozze) des (von der/dal) ÖBB dont (deren/di cui) une voiture-restaurant (1 Speisewagen/1 carrozza ristorante) WR, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) upgrade-Design, gris deux tons (in zweifarbigem grau/in bicolore grigio)gris-clair et gris-moyen, avec toit (mit Dach/con il tetto) et bandeau latéral de bas de caisse (und einen Seitenstreifen am unteren Ende der Wagen-Karosserie/e una striscia laterale nella parte inferiore della carrozzeria della carrozza) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione).

– Du (Von/da) 01/05/2015 au (bis/fino a) 13/06/2015, on note la circulation du train (Wir bemerken die Bewegung des Zuges/Notiamo il movimento del treno) ICE n° 1600 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (17h39) – Berlin Gesundbrunnen (00h38) via München-Passing (17h48), Augsburg-Hbf/Augsbourg-Ple/Agusta/Ple (18h11/18h13),  Donauwörth (18h31/18h33),  Treuchtlingen (18h53/18h55),  Nürnberg-Hbf/Nuremberg-Ple/Norimberga-Ple (19h30/19h35),  Erlangen (19h50/19h52),  Bamberg (20h10/20h12),  Lichtenfels (20h29/20h31),  Saalfeld (Saale) (21h36/21h38),  Jena Paradies (22h07/22h09),  Naumburg (Saale) (22h32/22h34), Leipzig-Hbf (23h08/23h18), Halle (Saale) Hbf (23h05 le 3 juin), Bitterfeld (23h25/23h32),  Lutherstadt Wittenberg (23h48/23h50), Berlin Südkreuz/Berlin-Croix-du-Sud/Berlino-croce-Sud (00h23) et (und/e) Berlin-Hbf/Berlin-Ple/Berlino-Ple (tief) (00h30).

– Du (Von/da) 01/05/2015 au (bis/ fino a) 13/06/2015, on note la circulation du train (Wir bemerken die Bewegung des Zuges/Notiamo il movimento del treno) EC n° 193 Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB (09h16) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (13h28) via Zürich-Flughafen/Zurich-Aéroport/Zurigo-Aeroporto (09h28), Winterthur/Winterthour (09h41/09h42), St.Gallen/Saint-Gall (10h18/10h19), St.Margrethen (10h40/10h42), Bregenz (10h53/10h55),  Lindau-Hbf (11h05/11h12),  Memmingen (12h13/12h15) et (und/e) Buchloe (12h41/12h42).

– Du (Von/da) 01/05/2015 au (bis/ fino a) 13/06/2015, on note la circulation du train (Wir bemerken die Bewegung des Zuges/Notiamo il movimento del treno) EC n° 192 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (16h33) – Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB (20h44) via Memmingen (17h44/17h46), Lindau-Hbf (18h47/18h54), Bregenz (19h04/19h06), St.Margrethen (19h18/19h20), St.Gallen/Saint-Gall (19h41/19h42), Winterthur/Winterthour (20h17/20h19) et (und/e) Zürich-Flughafen/Zurich-Aéroport/Zurigo-Aeroporto (20h32).

– Depuis juin (seit Juni/da giugno) 2015, tous les trains régionaux (alles Regionalzüge/tutti treni régionale) de la ligne de (Strecke von /linea di) l’Allgäu sont (sind/sono) désormais (von nun an/da ora in poi) tractés par (schleppenung bei/autotrainato per) des UM2 de 2 locomotives diesel-hydraulique (zwei hydraulische Dieselloks/due locomotive diesel idrauliche) de la série (der Baureihe/del gruppo) V 245 de la (der/delle) DB et (und/e) de la série (Baureihe/del gruppo) V 218 de la (der/delle) DB, toutes les deux (alle beide/tutti e due) en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianchi) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori).

– Le 08/06/2015, un groupe de l’association « Rêve de train » avec des membres de l’AEDTF (eine Gruppe des Vereins « Rêve de train » mit Mitgliedern der AEDTF/un gruppo dell’associazione « Rêve de train » con membri dell’AEDTF) en provenance de Grenoble et ayant transités par Genève et Zurich, arrivent à Munich (wenn Sie aus Grenoble kommen und Genf und Zürich durchquert haben, kommen Sie in München an/provenendo da Grenoble e dopo aver attraversato Ginevra e Zurigo, si arriva a Monaco in Bavaria) où il passèrent 3 nuits à l’hôtel des Trois Lions non loin de la gare (Dort verbrachten sie drei Nächte im Hotel der drei Löwen unweit des Bahnhofs/dove hanno trascorso tre notti all’Hotel des Trois Lions non lontano dalla stazione).

– Le 08/06/2015, une UM2 des 2 locomotives diesel-hydraulique (2 hydraulische Dieselloks/2 locomotive diesel idrauliche) V 218 416-6 et (und/e) V 218 430-7 de la DB, toutes les deux (alle beide/tutti e due) en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianchi) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori), tracte (schleppt/traina) de Lindau-Hbf à München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern) le train (der Zug/il treno) EC n° 193 Zürich-HB (09h16)– München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (13h28) via Lindau-Hbf (10h10), composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame de 6 voitures (6 Wagen/una colonna dei 6 carrozze) Apm61 et (und/e) Bpm61 des CFF (SBB/FFS) en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) à bandeau latéral noir (mit schwarz Binde/con banda nero) et avec des portes rouges (mit roten Türen/con porte rossi), dont (deren/di qui) une voiture-restaurant (Speisewagen/carrozza-ristorante) WRm, en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche et rouge (weiß und rot/bianco e rosso) avec des portes rouges (mit roten Türen/con porte rossi) et (und/e) dotée d’un pantographe (ausgestattet mit einem Stromabnehmer/dotato di pantografo). Ce train (Diese Zug/Questo treno) avait à son bord (an Bord hatte/aveva a bordo) dans la voiture n° 305 (in Wagen 305/in la carrozze 305) immatriculée 61 85 20-90 275 9 un groupe de l’association « Rêve de train » avec des membres de l’AEDTF (eine Gruppe des Vereins « Rêve de train » mit Mitgliedern der AEDTF/un gruppo dell’associazione « Rêve de train » con membri dell’AEDTF) de Grenoble se rendant à München/Munich/Monaco-(Bayern)(kommen Sie in München/arriva a Monaco in Bavaria).

– Le 08/06/2015, une UM2 des 2 rames automotrices (zwei elektrischen Triebwagen/due automotrice elettriche) du type (des Typs/del tipo) Stadler ET 317 + ET 319 de Meridian-Transdev, toutes les deux (alle beide/tutti e due) en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-clair (hellblau/blu chiaro) Meridian, assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) M 79025 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (14h55) – Salzburg-Hbf (16h41) via Rosenheim (15h34/15h36).

– Le 08/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus de Siemens ER 20 07 d’Alex, en livrée (in Lackierung/in livrea) gris-métallisé et jaune (silbergrau und gelb/grigio argento e giallo), assure un train (ein Zug sichert/assicura un treno) ALX Lindau-Hbf (10h10) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures-voyageurs (Personenwagen Gruppe/un colonna di carrozze di viaggiatori) Alex, en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-clair et blanche (hellblau und weiß/blu chiro e bianca) avec bandeau latéral jaune (mit gelbem Seitenstreifen/con listello fascia laterale giallo) d’Alex.

– Le 08/06/2015, la locomotive diesel hydraulique (die hydraulische Diesellok/la locomotiva diesel idraulica) V 218 419-0 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianchi) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori), tracte (schleppt/traina) une rame de voitures (Wagengruppe/colonna di carrozze) du type (des Typs/del tipo) Silberlingen, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge et blanche (rot und weiß/rosso e bianca) de la (der/delle) DB-Regio et (und/e) entre en gare de (fährt in den Bahnhof ein/entra in stazione di) München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple sur la voie (Gleis/binario) n° 9 avec en queue (mit in die Ende/con in fino) une autre locomotive du même type assurant la réversibilité (eine andere Lokomotive des gleichen Typs, die die Reversibilität gewährleistet/un’altra locomotiva dello stesso tipo che garantisce la reversibilità).

– Le 08/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus de Siemens 1216 011 (E 190 011) des (von der/dal) ÖBB, en livrée publicitaire (Werbunganstrich/in livrea publicità) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec drapeau italien sur les faces latérales (mit italienischer Flagge an den Seiten/con bandiera italiana sui lati), tracte (schleppt/traina) de Brennero/Brenner à München/Munich/Monaco-(Bayern) le train (der Zug/il treno) EC n° 88 Verona/Vérone (09h04) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (14h21) via Brennero/Brenner (12h00) et (und/e) Innsbrück-Hbf (12h32/12h36), composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures des (von der/dal) ÖBB dont (deren/di qui) une voiture-restaurant (ein Speisewagen/una carrozza-ristorante) WR, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) gris deux tons (in zweifarbigem Grau/in bicolore grigio) avec toit (mit Dach/con tetto) et (und/e) bandeau latéral de bas de caisse orange (mit orangen Seitenschwellerstreifen/con listello sottoporta arancione).

– Le 08/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) 101 139-4 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianchi) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori)), quitte la gare de (verlässt den Bahnhof/lascia la stazione di) de München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (14h40 sur la voie/Gleis/binario 13) en tête du train (an der Spitze des Zuges/in testa al treno) IC à destination de (Richtung/in la direzione di)  Nürnberg-Hbf/Nuremberg-Ple/Norimberga-Ple, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures (Wagengruppe/una colonna di carrozze) IC en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) avec bande rouge (mir rot Binde/con banda rosso).

– Le 08/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) 111 224-2 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianchi) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) RB n° 59182 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (16h29 sur voie/Gleis/binario 24) – Pfaffenhoffen, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame réversible à deux niveaux du type Dosto (umkehrbarer Dosto-Doppelstockwagen-Garnitur/una colonna reversibile di carrozze a doppio piani del tipo Dosto) de la (der/delle) DB Regio, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec bandes blanches (mit weißen Binden/con bande bianchi).

– Le 08/06/2015, une UM3 des 3 rames automotrices diesel (ein Triplett von drei selbstfahrenden Diesel-Triebzügen/una tripletta di tre convogli semoventi diesel) du type (des Types/del tipo) Talent VT n° 0003 + 0002 + 0008 du Bayerische Oberland Bahn (BOB), tous (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-clair, grise et blanche (hellblau, grau und weiß/blu chiro, grigio e bianca) avec portes rouges (mit roten Türen/con porte rossi), assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) tritranches (drei Gruppe/tre sezione) BOB 74231/74232/74233 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (16h27 sur la voie/Gleis/binario 36) – Tegernsee/Lenggries/Schliersee.

Triplette VT 0003 + 0002 + 0008 du BOB au départ de München-Hbf le 08 juin 2015
Photo William LACHENAL

– Le 08/06/2015, une UM3 des 3 rames automotrices diesel (ein Triplett von drei selbstfahrenden Diesel-Triebzügen/una tripletta di tre convogli semoventi diesel) du type (des Typs/del tipo) Talent-Drama de la série (Baureihe/del gruppo) VT 442 avec les (mit den/con le) 442 004, 442 00 et (und/e) 442 009 de la (der/delle) DB-Regio, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge et blanche (rot und weiß/rosso e bianca), assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (16h32 sur la voie/Gleis/binario 32) – Garmisch-Partenkirchen via Tutzing.

– Le 08/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) 111 130-1 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianchi) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori), tracte (schleppt/traina) le train le train (der Zug/il treno) München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (16h44 sur voie/Gleis/binario 26) – Regensburg-Hbf/Ratisbonne-Ple, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame réversible à deux niveaux du type Dosto (umkehrbarer Dosto-Doppelstockwagen-Garnitur/una colonna reversibile di carrozze a doppio piani del tipo Dosto) de DB Regio, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge (rot/rosso) avec bandes blanches (mit weißen Binden/con bande bianchi).

Lok 111 130-1 en tête d un train périurbain à München-Hbf le 08 juin 2015
Photo William LACHENAL

– Le 08/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) du type (des Typs/del tipo) Eurosprinter 183 005-7 d’Alex, en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-clair et blanche (hellblau und weiß/blu chiro e bianca) et bandeau latéral jaune (mit gelbem Seitenstreifen/con listello fascia laterale gialla) d’Alex, tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) ALX München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (17h02 sur voie/Gleis/binario 26) – Hof-Hbf  via Landshut-Hbf et (und/e) Regensburg/Ratisbonne, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame de 6 voitures (6 Wagen/6 carrozze) Alex dont (deren/di cui) 1 voiture (1 Wagen/1 carrozza) D-VBG 56 80 20-95 514-8 Bomz (200-RIC), 1 voiture (1 Wagen/1 carrozza) D-VBG 56 80 84-94 051-5 (200-RIC) ABvmdz, 1 voiture (1 Wagen/1 carrozza) (200-RIC), 1 voiture (1 Wagen/1 carrozza) à deux niveaux (Doppelstock/con due piano) (160) DBpz placée en 4ème position (einschließlich einer auf Doppelstockwagen in der 4. Position platziert/uno carrozze a due piani posto in 4a posizione), la voiture-bar (Barwagen/carrozza bar) D-VBG 56 80 85-95 152-9 BRmz dotée d’un pantographe (ausgestattet mit einem Stromabnehmer/dotato di pantografo), et (und/e) 1 voiture (1 Wagen/1 carrozza) A (200-RIC), toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-clair et blanche (hellblau und weiß/blu chiro e bianca) et bandeau latéral jaune (mit gelbem Seitenstreifen/con listello fascia laterale gialla) d’Alex.

La 183 005 Alex en tête d’un train Alex pour Praha en gare de München-Hbf le 08 juin 2015
Photo William LACHENAL

– Le 08/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus ES 64U4 de Siemens 183 001-7 d’Alex, en livrée publicitaire (Werbunganstrich/in livrea publicità) « 175 Jahre Deutsche Eisenbahn » sponsorisée par la firme de trains miniatures « Roco » (gesponsert von der Modelleisenbahn « Roco »/sponsorizzato dalla compagnia di modellismo ferroviario « Roco »), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) ALX Hof-Hbf – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (16h44 sur voie/Gleis/binario 26) via Regensburg/Ratisbonne et (und/e) Landshut-Hbf, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame de 6 voitures (Wagengruppe mit 6 Wagen/una colonna di 6 carrozze) Alex dont une à deux niveaux (160) DBpz placée en 3ème position (einschließlich einer auf Doppelstockwagen in der 3. Position platziert/di cui uno carrozze a due piani posto in 3a posizione), toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-clair et blanche (hellblau und weiß/blu chiro e bianca) et (und/e) bandeau latéral jaune (mit gelbem Seitenstreifen/con listello fascia laterale gialla) d’Alex.

Lok 183 001 de la DB en décoration 175 ans de la DB en gare de München-Hbf le 08 juin 2015
Photo William LACHENAL

– Le 08/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) 101 056-0 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge trafic et gris clair (verkehrsrot und hellgrau/rosso traffico e grigio chiro) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianchi) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori), arrive en gare de (kommt am an Bahnhof/arriva alla stazione di) München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (15h10 sur la voie/Gleis/binario 18) en tête du train (an der Spitze des Zuges/in testa al treno) IC en provenance de (aus Ursprung von/proveniente da) Nürnberg-Hbf/Nuremberg-Ple/Norimberga-Ple, et (und/e) composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures IC en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) avec bande rouge (mir rot Binde/con banda rosso). La rame repartira en sens inverse (Die Wagengruppe fährt wieder in die entgegengesetzte Richtung/Il ramo ripartirà nella direzione opposta) à 15h40 avec le train (mit dem Zug/con il treno) IC n° 2288 tracté par une autre locomotive du même type (von einer anderen Lokomotive des gleichen Typs gezogen/trainato da un’altra locomotiva dello stesso tipo).

Lok 101 056-0 de la DB en gare de München-Hbf le 08 juin 2015
Photo William LACHENAL

– Le 08/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) du type (des Typs/del tipo) Traxx 146 246-4 de la (der/delle) DB du dépôt de (Bw/deposito di) Nuremberg/Nürnberg/Norimberga, en livrée publicitaire (Werbunganstrich/in livrea publicità) « Bayern » avec face avant avec les losanges bleu-ciel et blanc caractéristiques du drapeau bavarois (mit Frontseite mit den charakteristischen himmelblauen und weißen Diamanten der bayerischen Flagge/con fiancate frontale con i caratteristici diamanti celesti e bianchi della bandiera bavarese), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) RE n° 4076 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (15h24 sur voie/Gleis/binario 25) – Passau-Hbf via Landshut-Hbf, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame réversible à deux niveaux (umkehrbarer Doppelstockwagen-Garnitur/una colonna reversibile di carrozze a doppio piani) du type (des Typs/del tipo) Dosto de la (der/delle) DB Regio, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec bandes blanches (mit weißen Binden/con bande bianchi).

– Le 08/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) 111 216-8 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianchi) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (15h44 sur voie/Gleis/binario 23) – Nürnberg-Hbf/Nuremberg-Ple/Norimberga-Ple, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame réversible à deux niveaux du type Dosto (umkehrbarer Dosto-Doppelstockwagen-Garnitur/una colonna reversibile di carrozze a doppio piani del tipo Dosto) de la (der/delle) DB Regio, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge (rot/rosso) avec bandes blanches (mit weißen Binden/con bande bianchi).

– Le 08/06/2015, la rame automotrice électrique (die elektrischen Triebwagen/automotrice elettrica) ICE-2 la 411-005-2 « Dresden », en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) avec bande rouge (mit rot Binde/con banda rosso) assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) ICE n° 620 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (15h49 sur voie/Gleis/binario 22) – Dortmund-Hbf via Nürnberg et (und/e) Würzburg.

– Le 08/06/2015, la nouvelle locomotive diesel (die neue Dlok/la nuova locomotiva diesel) du type (des Typs/del tipo) Traxx 1245 003-9 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic et gris-clair (verkehrsrot und hellgrau/rosso traffico e grigio chiro) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianchi) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori), stationne (steht am/è parcheggiato) en gare de (im Bahnhof von/in la stazione di) München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple en tête d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame réversible à deux niveaux du type Dosto (umkehrbarer Dosto-Doppelstockwagen-Garnitur/una colonna reversibile di carrozze a doppio piani del tipo Dosto) de la (der/delle) DB Regio, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge (rot/rosso) avec bandes blanches (mit weißen Binden/con bande bianchi).

Diesel 1245 003-9 SB en gare de München-Hbf le 08 juin 2015
Photo William LACHENAL

– Le 08/06/2015, la locomotive diesel (die Dlok/la locomotiva diesel) du type (des Typs/del tipo) ER 20 1223 013-4 de MRCE-Dispolok, en livrée (in Lackierung/in livrea) noire (schwarz/nero), tracte (schleppt/traina) un train Oberstdorf – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (16h44 sur voie/Gleis/binario 27) via Immenstadt, Kempten-(Allgäu)-Hbf et (und/e) Buchloe, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures, en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-clair et blanche (hellblau und weiß/blu chiro e bianca) et (und/e) bandeau latéral jaune (mit gelbem Seitenstreifen/con listello fascia laterale gialla) d’Alex. Cette rame repartira en sens inverse avec la même composition (Dieser Zug fährt mit der gleichen Zusammensetzung in die entgegengesetzte Richtung/Questo treno partirà nella direzione opposta con la stessa composizione).

– Le 08/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus ES 64U4 de Siemens 183 001-7 d’Alex, en livrée publicitaire (Werbunganstrich/in livrea publicità) « 175 Jahre Deutsche Eisenbahn » sponsorisée par la firme de trains miniatures « Roco » (gesponsert von der Modelleisenbahn « Roco »/sponsorizzato dalla compagnia di modellismo ferroviario « Roco »), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) ALX 357 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (17h02 sur voie/Gleis/binario 26) – Praha-Hlavní-Nádraží/Prague-H.N. via Freising, Landshut-Hbf, Regensburg/Ratisbonne, Schwandorf, Furth im Wald et (und/e) Plzeň hl.n, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame de 8 voitures (Wagengruppe mit 8 Wagen/una colonna di 8 carrozze) Alex dont (deren/di cui) la voiture (die Wagen/la carrozza) D-VBG 56 80 84-94 042-4 (220-RIC) ABwmdz, la voiture à deux niveaux (die Doppelstockwagen/la carrozze a due piani) D-VBG 56 80 26-75 603-8 (160) DBpz, la voiture (die Wagen/la carrozza) D-VBG 56 80 39-90 501-9 (220-RIC) ABymz, la voiture (die Wagen/la carrozza) D-VBG 56 80 22-90 204-9 (160-RIC) Bm, la voiture (die Wagen/la carrozza) D-VBG 56 80 22-90 206-4 (160-RIC) Bm, la voiture (die Wagen/la carrozza) D-VBG 56 80 22-90 207-2 (160-RIC) Bm, la voiture (die Wagen/la carrozza) D-VBG 56 80 22-90 201-5 (160-RIC) Bm et (und/e) la voiture (die Wagen/la carrozza) D-VBG 56 80 39-90 508-4 (220-RIC) ABymz, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-clair et blanche (hellblau und weiß/blu chiro e bianca) et (und/e) bandeau latéral jaune (mit gelbem Seitenstreifen/con listello fascia laterale gialla) d’Alex.

Vente de tickets à bord chez Alex à München-Hbf le 08 juin 2015
Photo William LACHENAL

– Le 08/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) 111 186-3 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianci) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) RE n° 4082 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (17h23 sur voie/Gleis/binario 25) – Passau-Hbf via Landshut-Hbf, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame réversible à deux niveaux du type Dosto (umkehrbarer Dosto-Doppelstockwagen-Garnitur/una colonna reversibile di carrozze a doppio piani del tipo Dosto) de la (der/delle) DB-Regio, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge (rot/rosso) avec bandes blanches (mit weißen Binden/con bande bianci).

– Le 08/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) 111 225-9 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianci) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) RE 4864 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (17h44 sur voie/Gleis/binario 24) – Nürnberg-Hbf/Nuremberg-Ple/Norimberga-Ple via Freising et (und/e) Moosburg, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame réversible à deux niveaux du type Dosto (umkehrbarer Dosto-Doppelstockwagen-Garnitur/una colonna reversibile di carrozze a doppio piani del tipo Dosto) de la (der/delle) DB Regio, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec bandes blanches (mit weißen Binden/con bande bianchi).

– Du 08 au 10/06/2015, parmi les rames de tramways des MVG (Unter den MVG Straßenbahnzügen/tra i tram MVG) en service ce jour-là à Munich (an diesen Tagen in München im Einsatz/in servizio quei giorni a Monaco di Bavaria) d’anciens tramways (alte Straßenbahnen/vecchi tranvie) encore en livrée bleue et crème d’origine (noch in originaler blau-cremefarbener Lackierung/ancora nella livrea originale blu e crema), à savoir les (nämlich die/vale a dire il) n° 2010 sur la ligne 28, n° 2031 sur la ligne 28, tous (alles/tutti) à 2 caisses (2-teilige/2 elementi) + remorque (+ Beiwagen/+rimorchio), ainsi que (sowie/come) les n° 2106 sur les lignes 18 et 22, n° 2109 sur la ligne 27, n° 2114 sur la ligne 28, n° 2117 ligne 27, tous (alles/tutti) à 3 caisses (3-teilige/3 elementi).

– Du 08 au 10/06/2015, parmi les rames de tramways des MVG (Unter den MVG Straßenbahnzügen/tra i tram MVG) en service ces jours-là à Munich (an diesen Tagen in München im Einsatz/in servizio quei giorni a Monaco di Bavaria) des tramways anciens ou modernes (alte oder moderne Straßenbahnen/tranvie vecchi o moderni) en nouvelle livrée bleu-lila (in neuer blau-lila Lackierung/nella nuova livrea blu-lilla), à savoir les (nämlich die/vale a dire il) n° 2156 sur la ligne 21, n° 2162 sur la ligne 16, tous (alles/tutti) à 3 caisses (3-teilige/3 scocce), les n° 2204 sur la ligne 20, n° 2219  sur la ligne 19, tous (alles/tutti) à 4 caisses (4-teilige/4 scocce), les n° 2303 sur la ligne 19, n° 2320 sur la ligne 21, tous (alles/tutti) à 5 caisses (5-teilige/5 elementi), ainsi que (sowie/come) les n° 2303 sur la ligne 19, n° 2318 sur la ligne 19, tous (alles/tutti) à 6 caisses (6-teilige/6 elementi).

– Le 09/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus de la série (Baureihe/del gruppo) 1216 011 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge (rot/rosso) avec le drapeau italien sur les faces latérales (mit der italienischen Flagge auf den Seitenflächen/con la bandiera italiana sulle facce laterali), tracte (schleppt/traina) de (von/da) Brennero/Brenner à (nach/fino a) München/Munich le train (der Zug/il treno) EC n° 88 Verona/Vérone (09h04) – München-Hbf/Munich-Ple (14h21) via Brennero/Brenner (12h00) et (und/e) Innsbrück-Hbf (12h32/12h36), composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures (ein Wagengruppe/una colonna di carrozze) des (von der/dal) ÖBB dont (deren/di cui) une voiture-restaurant (ein Speisewagen/una carrozza ristorante) WR, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) upgrade-Design, gris deux tons (in zweifarbigem grau/in bicolore grigio)gris-clair et gris-moyen, avec toit (mit Dach/con il tetto) et bandeau latéral de bas de caisse (und einen Seitenstreifen am unteren Ende der Wagen-Karosserie/e una striscia laterale nella parte inferiore della carrozzeria della carrozza) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione).

– Le 10/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus de Siemens 1116 094 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) EC n° 80 Verona/Vérone – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (16h24 sur voie/Gleis/binario 12), composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures IC des ÖBB, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) gris deux tons (in zweifarbigem Grau/in bicolore grigio) avec toit (mit Dach/con tetto) et (und/e) bandeau latéral de bas de caisse orange (mit orangen Seitenschwellerstreifen/con listello sottoporta arancione).

– Le 10/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) 120 151-6 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic et gris-clair (verkehrsrot und hellgrau/rosso traffico e grigio chiro) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianchi) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) RE Ulm-Hbf – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (16h30 sur voie/Gleis/binario 13), composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures IC de la (der/delle) DB, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) à bande latérale rouge (mit rotem Seitenstreifen/con listello fascia laterale rossa).

Lok 120 151-6 München-Hbf le 11 juin 2015
Photo William LACHENAL

– Le 10/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) 111 172-3 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge orient (orientrot/rosso oriente), tracte (schleppt/traina) une rame réversible à deux niveaux du type Dosto (umkehrbarer Dosto-Doppelstockwagen-Garnitur/una colonna reversibile di carrozze a doppio piani del tipo Dosto) de la (der/delle) DB-Regio, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge (rot/rosso) avec bandes blanches (mit weißen Binden/con bande bianci), et (und/e) quitte la gare de (verlässt den Bahnhof/lascia la stazione di) München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (16h31 sur voie/Gleis/binario 26).

– Le 10/06/2015, la locomotive diesel-hydraulique (die hydraulische Dieselloks/la locomotiva diesel idraulica) V 218 423-2 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-grenat et gris-anthracite (rouge-granat und antrhazitgrau/rosso-granata e grigio antracite) stationne (Stillstand/stazionamente) en gare de (im Bahnhof von/in la stazione di) München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple à 16h25.

– Le 10/06/2015, une UM2 de 2 locomotives diesel-hydraulique (2 hydraulische Dieselloks/2 locomotive diesel idrauliche) 218 433-1 et (und/e) 218 419-0 de la (der/delle) DB, toutes les deux (alle beide/tutti e due) en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge trafic et gris clair (verkehrsrot und hellgrau/rosso traffico e grigio chiro) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianchi) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori), tracte (schleppt/traina) de München-Hbf /Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple à Lindau-Hbf, le train (der Zug/il treno) EC n° 192 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (16h33) – Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB (20h44) via Buchloe, Memmingen, Lindau-Hbf et Bregenz, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame de 6 voitures (ein Wagengruppe mit 6 Wagen/una colonna di 6 carrozze) du type (des Typs/del tipo) Apm61 et (und/e) Bpm61 des CFF (SBB/FFS) en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) à bandeau latéral noir (mit schwarz Binde/con banda nero) et avec des portes rouges (mit roten Türen/con porte rossi),  dont (deren/di qui) une (ein Speisewagen/una carrozza-ristorante) 61 85 88-94 183-8 WRm (200-RIC) en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche et rouge (weiß und rot/bianca e rosso) avec des portes rouges (mit roten Türen/con porte rossi), placée en 4ème position (einschließlich einer auf Doppelstockwagen in der 4. Position platziert/uno carrozze a due piani posto in 4a posizione) et la 61 85 10-90 225-6 Apm (200-RIC) placée en queue du train (an das Ende platziert/posto in fino). Ce train part sur la voie 21 (Diese Zug fahrt am Gleis 21/Questo treno partenza sul binario 21).

UM2 de V 218 avec train Munich – Zurich-HB au départ de la gare de München-Hbf le 08 juin 2015
Photo William LACHENAL

– Le 10/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) 111 201-0 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic et gris-clair (verkehrsrot und hellgrau/rosso traffico e grigio chiro) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianchi) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) RE Ingolstadt-Hbf – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (16h40 sur voie/Gleis/binario 22), composé d’une rame réversible à deux niveaux du type Dosto (umkehrbarer Dosto-Doppelstockwagen-Garnitur/una colonna reversibile di carrozze a doppio piani del tipo Dosto) de la (der/delle) DB-Regio, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge (rot/rosso) à bande latérale rouge (mit weißem Seitenstreifen/con listello fascia laterale bianca).

– Le 10/06/2015, la locomotive électrique (Elok/la locomotive elettrica) 111 200-2 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic et gris-clair (verkehrsrot und hellgrau/rosso traffico e grigio chiro) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianchi) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) RE n° 4896 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (17h00 sur voie/Gleis/binario 22) – Ingolstadt-Hbf, composé d’une rame réversible à deux niveaux du type Dosto (umkehrbarer Dosto-Doppelstockwagen-Garnitur/una colonna reversibile di carrozze a doppio piani del tipo Dosto) de la (der/delle) DB-Regio, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge (rot/rosso) avec bandes blanches (mit weißen Binden/con bande bianchi).

– Le 10/06/2015, une UM2 de 2 rames automotrices électriques (2 elektrische Triebwagen/2 automotrice elettriche) ICE de la (der/delle) DB, toutes les deux (alle beide/tutti e due) en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) avec bande rouge (mit rot Binde/con banda rosso), assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) ICE n° 1502 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (17h12 sur voie/Gleis/binario 23) – Berlin-Hbf/Berlin-Ple/Berlino-Ple via Nürnberg-Hbf/Nuremberg-Ple/Norimberga-Ple, Jena Paradies, Naumburg-(S)-Hbf et (und/e) Leipzig-Hbf.

– Le 10/06/2015, une UM3 des 3 rames automotrices diesel (ein Triplett von drei selbstfahrenden Diesel-Triebzügen/una tripletta di tre convogli semoventi diesel) du type (des Typs/del tipo) Talent de la série (Baureihe/del gruppo) VT n° 0110 + 011? + 0114 du Bayerische Oberland Bahn (BOB), toutes en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-clair et blanche (hellblau und weiß/ blu chiro e bianca) avec portes rouges (mit roten Türen/con porte rossi), assure la relation (sorgt für die Beziehung/assicura il relazione) tritranches (Tritranchen/tritranchi) BOB 86837/86937 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (20h05 sur voie/Gleis/binario 34) – Bayrischzell/Lenggries/Tegernsee.

Rame diesel VT 610 du BOB en gare de München-Hbf le 10 juin 2015
Photo William LACHENAL

– Le 10/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus de Siemens 183 002-5 d’Alex, en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-clair et blanche (hellblau und weiß/blu e bianca) et bandeau latéral jaune (mit gelbem Seitenstreifen/con listello fascia laterale gialla) d’Alex, tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) ALX 84118 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (20h44 sur voie/Gleis/binario 26) – Schwandorf via Freising et (und/e) Landshut-Hbf, composé d’(zusammengesetzt von/composito di)une rame de voitures (Wagengruppe/una colonna di carrozze) Alex, en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu clair et blanche (hellblau und weiß/ blu chiro e bianca) et (und/e) bandeau latéral jaune (mit gelbem Seitenstreifen/con listello fascia laterale gialla) d’Alex.

– Le 10/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus de la série (Baureihe/del gruppo) 1216 n° 015 (E 190 015) des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec le drapeau italien sur les faces latérales (mit der italienischen Flagge auf den Seitenflächen/con la bandiera italiana sulle facce laterali), tracte (schleppt/traina) le train de nuit (der Nachtzug/il treno notturno) bitranches (Zwei-Scheiben-Zug/treno a due sezioni), CNL n° 485 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (21h08 sur voie 12) – Milano-Centrale/Milan-Centrale/Mailand via Innsbruck-Hbf, Verona-PN/Vérone-PN, Roma/Rome, et (und/e) CNL n° 40485 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (21h08 sur voie 12) – Brescia via Innsbruck-Hbf, Verona-PN/Vérone-PN, composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures (ein Wagengruppe/una colonna di carrozze) CNL avec voitures-lits et voitures-couchettes (mit Schlafwagen und Liegewagen/con carrozze con letti e carrozze con cuccette), toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche et rouge (weiß und rot/bianca e rosso).

– Le 11/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus de Siemens de la série (Baureihe/del gruppo) 1116 d’Alex, en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-clair et blanche (hellblau und weiß/blu chiro e bianca) et bandeau latéral jaune (mit gelbem Seitenstreifen/con listello fascia laterale gialla) d’Alex, tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) ALX n° 353 München-Hbf/Munich-Ple Monaco-(Bayern)-Ple (09h01 sur la voie/Gleis/binario 26) – Praha-Hlavní-Nádraží/Prague-H.N. via Landshut-Hbf, Regensburg-Hbf/Ratisbonne-Ple et (und/e) Schwandorf. 

– Le 11/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus de Siemens de la série (Baureihe/del gruppo) 1116 d’Alex, en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-clair et blanche (hellblau und weiß/blu chiro e bianca) et bandeau latéral jaune (mit gelbem Seitenstreifen/con listello fascia laterale gialla) d’Alex, tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) bitranches (mit zwei Wagengruppe/con due sezione) n° 29304/29324 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (09h19 sur la voie/Gleis/binario 27) – Passing – Buchloe – Kempten-Hbf – Lindau-Hbf / Oberstdorf, composé d’une rame de voitures ex-DB en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-clair et blanche (hellblau und weiß/blu chiro e bianca) avec bandeau latéral jaune (mit gelbem Seitenstreifen/con listello fascia laterale gialla) d’Alex.

– Le 11/06/2015, une rame automotrice électrique (elektrische Triebwagen/un’automotrice elettrica) ICE, en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) avec bande rouge (mit rot Binde/con banda rosso), assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) ICE n° 610 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (09h28 sur la voie/Gleis/binario 19) – Dortmund-Hbf (15h21) via Augsburg-Hbf/Augsbourg-Ple/Agusta-Ple (10h00), Ulm-Hbf (10h49), Stuttgart-Hbf/Stoccarda-Ple (11h47), Mannheim-Hbf (12h28), Siegburg/Bonn (13h47), Köln-Hbf/Cologne-Ple/Colonia-Ple (14h05) et (und/e) Düsseldorf-Hbf (14h31).

– Le 11/06/2015, la locomotive diesel-hydraulique (die hydraulische Diesellok/locomotiva diesel idraulica) de manœuvre (Rangierlok/locomotiva di manovra) 363 232-1 de Railion, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge (rot/rosso), manœuvre en gare de (manövriert im Bahnhof von/manovra in la stazione di) München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple une rame de voitures ex-DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-clair et blanche (hellblau und weiß/blu chiro e bianca) avec bandeau latéral jaune (mit gelbem Seitenstreifen/con listello fascia laterale gialla) d’Alex, avec dans sa composition la voiture-restaurant (mit Speisewagen/con una carrozza-ristorante) WR (ex-DB) n° 56 80 85-95 153-7, toujours (immer/sempre) en livrée (in Lackierung/in livrea) TEE rouge et crème (rot-granat und creme/rosso-granata e crema) et (und/e) dotée d’un pantographe (ausgestattet mit einem Stromabnehmer/dotato di uno pantografo).

– Le 11/06/2015, une UM2 des 2 automotrices électriques (2 elektrische Triebwagen/2 automotrice elettriche) du type (des Typs/del tipo) Talent-Drama ET 2442 217 et (und/e) 2442 231 de la (der/delle) DB-Regio, toutes les deux (alle beide/tutti e due) en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec bande blanche (mit weiß Binde/con banda bianca), assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) RB n° 5415 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (09h32 sur voie/Gleis/binario 28) – Passing (09h38) – Garmisch-Partenkirchen (10h54) – Mittenwald (11h23). Un groupe de l’association « Rêve de train » avec des membres de l’AEDTF (eine Gruppe des Vereins « Rêve de train » mit Mitgliedern der AEDTF/un gruppo dell’associazione « Rêve de train » con membri dell’AEDTF) de Grenoble l’utilise (ET 2442 217) jusqu’à (bis/fino a) Garmisch-Partenkirchen pour se rendre au Zugspitze (zur Zugspitze gelangen/per arrivare a Zugspitze).

– Le 11/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus de Siemens 1116 231 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) RailJet grenat et gris-anthracite (granat und antrhazitgrau/granata e grigio antracite), pousse (stösst/spinto) le train (der Zug/il treno) RJ 63 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (09h34 sur voie/Gleis/binario 12) – Budapesti-Keleti/Budapest-Keleti (16h49) via Salzburg-Hbf (11h02), Linz-Hbf (12h13), Wien-West-Bf/Vienne-Ouest/Vienna-Ovest (13h30), Györ (15h21), et (und/e) Tatabanya (15h55).

– Le 11/06/2015, une UM2 des 2 automotrices électriques (2 elektrische Triebwagen/2 automotrice elettriche) du type (des Typen/del tipo) ICE-1 de la (der/delle) DB, toutes les deux (alle beide/tutti e due) en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) avec bande rouge (mit rot Binde/con banda rosso) assure (durchführt/assicura) au départ de München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (09h05 sur voie/Gleis/binario 14) le train bitranches ICE 680 pour (für/per) Hamburg/Hambourg/Amburgo et (und/e) ICE 230 pour (für/per) Bremen-Hbf/Brême-Ple/Brema-Ple, via Augsburg-Hbf et (und/e) Würzburg-Hbf.

– Le 11/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) 111 217-6 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic et gris-clair (verkehrsrot und hellgrau/rosso traffico e grigio chiro) avec petites moustaches blanches (mit kleinem weißen Schnurrbarten/con piccoli baffi bianci) sur les faces frontales (auf den Vorderseiten/sulle facce anteriori), tracte (schleppt/traina) le train (der Zug/il treno) RE 4844 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (09h44 sur la voie/Gleis/binario 24) – Nürnberg-Hbf/Nuremberg-Ple/Norimberga-Ple via Freising, Landshut-Hbf et (und/e) Regensburg-Hbf/Ratisbonne-Ple, composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame réversible à deux niveaux du type Dosto (umkehrbarer Dosto-Doppelstockwagen-Garnitur/una colonna reversibile di carrozze a doppio piani del tipo Dosto) de la (der/delle) DB Regio, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec bandes blanches (mit weißen Binden/con bande bianci).

– Le 11/06/2015, une automotrice électrique (ein elektrischer Triebwagen/une automotrice elettriche) du type (des Typs/del tipo) ICE-2 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) avec bande rouge (mit rot Binde/con banda rosso), assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) ICE n° 1628 München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (09h53 sur voie/Gleis/binario 22) – Berlin/Berlino via Nürnberg-Hbf/Nuremberg-Ple/Norimberga-Ple, Bamberg et (und/e) Leipzig-Hbf.

ICE 1628 pour Berlin au départ de München-Hbf le 11 juin 2015
Photo William LACHENAL

– Le 11/06/2015, un groupe de l’association « Rêve de train » avec des membres de l’AEDTF (eine Gruppe des Vereins « Rêve de train » mit Mitgliedern der AEDTF/un gruppo dell’associazione « Rêve de train » con membri dell’AEDTF), après s’être rendu au Zugspitze (Nach der Zugspitze/Dopo essere andato allo Zugspitze), le groupe prend le train (die Gruppe nimmt den Zug/il gruppo prende il treno) REX Garmisch-Partenkirchen (16h02) – Innsbruck-Hbf (17h23), composé de (zusammengesetzt von/composito di) la rame automotrice électrique (elektrische Triebwagen/ automotrice elettriche) du type (des Typs/del tipo) Talent-2 4024 088-9 des (von der/dal) ÖBB, en livrée publicitaire (Werbunganstrich/in livrea publicità) « Tiroler Versicherung » blanche et verte (weiß und grün/bianca e verde).

Taurus 1116 094-4 BB avec train pour Wien-Hbf en gare de München-Hbf le 11 juin 2015
Photo William LACHENAL

– Le 12/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus de Siemens 1116 268 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico), tracte (schleppt/traina) d’Innsbrück-Hbf à München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple, le train (der Zug/il treno) EC n° 82 Innsbrück-Hbf (10h36) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (12h21), composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures (Wagengruppe/una colonna di carrozze) des (von der/dal) ÖBB dont (deren/di qui) une voiture-restaurant (ein Speisewagen/una carrozza ristorante), toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) upgrade-Design, gris deux tons (in zweifarbigem grau/in bicolore grigio)gris-clair et gris-moyen (hellgrau und mittelgrau/grigio chiaro e grigio medio), avec toit (mit Dach/con il tetto) et bandeau latéral de bas de caisse (und einen Seitenstreifen am unteren Ende der Wagen-Karosserie/e una striscia laterale nella parte inferiore della carrozzeria della carrozza) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione).

– Le 12/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus de Siemens 1116 268 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico), tracte (schleppt/traina) d’Innsbrück-Hbf à (bis/a) München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple, le train (der Zug/il treno) EC n° 82 Innsbrück-Hbf (10h36) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (12h21), composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures (Wagengruppe/una colonna di carrozze) ÖBB dont (deren/di qui) une voiture-restaurant (ein Speisewagen/una carrozza ristorante), toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) upgrade-Design, gris deux tons (in zweifarbigem grau/in bicolore grigio)gris-clair et gris-moyen (hellgrau und mittelgrau/grigio chiaro e grigio medio), avec toit (mit Dach/con il tetto) et bandeau latéral de bas de caisse (und einen Seitenstreifen am unteren Ende der Wagen-Karosserie/e una striscia laterale nella parte inferiore della carrozzeria della carrozza) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione).

– Le 12/06/2015, la nouvelle automotrice électrique (die neuen elektrischen Triebwagen/un’automotrice elettrica nuova) de la série (Baureihe/del gruppo) ET 2442 210 de la (der/delle) DB, assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) RB n° 5416 Innsbrück-Hbf (12h38) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-Bayern)-Ple (15h27) via Mittenwald (13h35/13h37) et (und/e) Garmisch-Partenkirchen (13h59/14h04).

– Le 12/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus 1216 017-4 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec le drapeau italien sur les faces latérales (mit der italienischen Flagge auf den Seitenflächen/con la bandiera italiana sulle facce laterali), tracte (schleppt/traina) de (von/da) Brennero/Brenner à (nach/fino a) München-Hbf/Munich-Ple le train (der Zug/il treno) EC n° 88 Verona/Vérone (09h04) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-Bayern)-Ple (14h21) via Brennero/Brenner (12h00) et (und/e) Innsbrück-Hbf (12h32/12h36), composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures (ein Wagengruppe/una colonna di carrozze) des (von der/dal) ÖBB dont (deren/di cui) la voiture-restaurant (Speisewagen/la carrozza ristorante) 88-91 302-9, toutes (alles/tutti) en livrée upgrade-Design gris deux tons (in zweifarbigem grau/in bicolore grigio), gris-clair et gris-moyen (hellgrau und mittelgrau/grigio chiaro e grigio medio), avec toit (mit Dach/con il tetto) et bandeau latéral de bas de caisse (und einen Seitenstreifen am unteren Ende der Wagen-Karosserie/e una striscia laterale nella parte inferiore della carrozzeria della carrozza) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione).

– Le 12/06/2015, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) du type (des Typs/del tipo) Taurus de Siemens 1216 017-4 des (von der/dal) ÖBB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec drapeau italien sur les faces latérales (mit italienischer Flagge an den Seiten/con bandiera italiana sui lati), tracte (schleppt/traina) de Brennero/Brenner à München/Munich/Monaco-(Bayern) le train (der Zug/il treno) EC n° 88 Verona/Vérone (09h04) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (14h21) via Brennero/Brenner (12h00) et (und/e) Innsbrück-Hbf (12h32/12h36), composé d’(zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures ÖBB dont (deren/di qui) la voiture-restaurant (Speisewagen/carrozza ristorante) 88-91 302-9, toutes (alles/tutti) en livrée (in Lackierung/in livrea) upgrade-Design, gris deux tons (in zweifarbigem grau/in bicolore grigio)gris-clair et gris-moyen (hellgrau und mittelgrau/grigio chiaro e grigio medio), avec toit (mit Dach/con il tetto) et bandeau latéral de bas de caisse (und einen Seitenstreifen am unteren Ende der Wagen-Karosserie/e una striscia laterale nella parte inferiore della carrozzeria della carrozza) orange-sanguine (blutorange/rosso arancione).

– Le 12/06/2015, la nouvelle automotrice électrique (die neuen elektrischen Triebwagen/la nuova automotrice elettrica) 2442 210 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) rouge-trafic (verkehrsrot/rosso traffico) avec bandes blanches (mit weißen Binden/con bande bianchi), assure le train (der Zug sichert/assicura il treno) RB n° 5416 Innsbrück-Hbf (12h38) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (15h27) via Mittenwald (13h35/13h37) et (und/e) Garmisch-Partenkirchen (13h59/14h04).

Train EC 196 München-Hbf – Zürich-HB à Steim im Allgau le 21 janvier 2016
Photo Pierre JULIEN

– Le 26/08/2016, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) E 139 133-3 de « Lokomotion », en livrée (in Lackierung/in livrea) Zebra-Design Lackierung blanche avec zébrures bleu-foncé (weiß mit dunkelblauen Streifen/bianca con strisce blu scuro), tracte (schleppt/traina) le train de conteneurs (Zug mit Behälterwagen/treno con carro di casa mobile) G 50501 Aalen – München-Ost/Munich-Est/Monaco-(Bayern)-Est.

– Le 15/09/2016, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) E 110 262-3 du (des/del) Bayernbahn, toujours (immer/sempre) en livrée (in Lackierung/in livrea) bleu-acier et noire (stahlblau und schwarz/blu acciaio e nero), tracte (schleppt/traina) le train de fret (Güterzug/il treno di merci) DGS 59941 Langenfeld – Gunzenhausen.

– Le 23/04/2017, la locomotive électrique (die Elok/la locomotive elettrica) type (des Typs/del tipo) Vectron de Siemens 475 404 du (des/del) BLS, en livrée (in Lackierung/in livrea) « Die Alpinist » grise et verte fluo (grau und fluogrün/grigio e verde fluorescente) tracte (schleppt/traina) le train spécial (Sonderzug/treno speciale) d’agence « Bahn-Touristik-Express » Jesenice – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple.

– Le 07/09/2017, un groupe de l’association « Rêve de train » avec des membres de l’AEDTF (eine Gruppe des Vereins « Rêve de train » mit Mitgliedern der AEDTF/un gruppo dell’associazione « Rêve de train » con membri dell’AEDTF) a effectué un déplacement de (machte eine Reise von/fatto un viaggio di) Hamburg-Hbf/Hambourg-Ple/Amburgo-Ple à (bis/fino a) Nürnberg/Nuremberg/Norimberga avec le train (mit die Zug/con il treno) ICE 787 Hamburg-Altona/Hambourg-Altona/Amburgo-Altona (09h46) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple (15h41) via Hamburg-Dammtor/Hambourg-Dammtor/Amburgo-Dammtor (09h54), Hambourg-Hbf/Hambourg-Ple/Amburgo-Ple (10h01) sur voie 14 (am Gleis 14/binario 14), Hamburg-Harburg/Hambourg-Harbourg/Amburgo-Arburgo (10h12/10h14), Hannover-Hbf/Hanovre-Ple (11h20/11h26), Göttingen (12h00/12h02), Kassel-Wilhelmshöhe (12h21), Fulda (12h54/12h56), Würzburg-Hbf (13h27/13h29), Nürnberg-Hbf/Nuremberg-Ple/Norimberga-Ple (14h24/14h27) et (und/e)  Ingolstadt-Hbf (14h59/15h01), dans la voiture (in Wagen/in carrozza) n° 93 80 24-12 005-8.

– En octobre (Im Oktober/in ottobre) 2017, mise en service du prolongement de la ligne de métro U2 du réseau de la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) entre la gare principale et la tour Sendlinger / kam eine Baustellenlinie « U2 » zum Einsatz, da es in der U-Bahn zwischen Hauptbahnhof und Sendlinger Tor zu Behinderungen kam / messa in servizio del prolungamento della linea metropolitana U2 della rete Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) tra la stazione principale e la torre Sendlinger.

– Le 12/10/2018, une UM2 des 2 rames automotrices électriques (2 elektrische Triebwagen/2 automotrice elettriche)du type (des Typs/del tipo) ICE-3 n° 351 et (und/e) n° 326 de la (der/delle) DB, en livrée (in Lackierung/in livrea) blanche (weiß/bianca) avec bande rouge (mit rot Binde/con banda rosso), assure le train(der Zug sichert/assicura il treno) ICE n° 511 Köln-Hbf/Cologne-Ple/Colonia-Ple (5h55) – München-Hbf/Munich-Ple/Monaco-(Bayern)-Ple via la NBS Rhein/Main lorsque vers 06h30 un incendie (Brand/fuoco) se déclare dans le transformateur (Transformator) de la voiture 33 (Wagen 33) n° 403 626 de la rame ICE n° 326 entre le PK 72.0 et le PK 72,4  près de (bei) Dierdorf  et/und Montabaur in Rheinland-Pflalz. Les 500 voyageurs ont tous pu être évacué (500 Fahrgäste evakuiert).

– En 2019, le réseau de tramway (Straßenbahnennetz/rete di tranvie) de Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) compte 13 lignes totalisant 82 km de longueur.

– En juillet 2019, commande à l’industrie de (Bestellung für Industrie/ordinazione per l’industria dei) 79 rames de tramway (79 Straßenbahnen/79 tranvie) sur les 122 en option) pour la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).