– En 1920, création de la Deutsche Reichsbahn (DR) / Gründung der Deutsche Reichsbahn (DR) / creazione delle Deutsche Reichsbahn (DR).
– Le 20/10/1922, création de l’Union Internationale des Chemins de fer (UIC) à Paris / Gründung der Internationaler Eisenbahnverband in Paris / Creazione dell’Unione Internazionale delle Ferrovia, a Parigi.
– En 1924, création (Gründung/creazione di) du train international (des Internationalzuges/del treno internazionale) « Suisse-Arlberg-Vienne-Express » Paris-GL/Parigi-GL – Wien-West-Bf/Vienne-Ouest/Vienn-Ovest via Dijon-Ville/Dijone-Città, Basel-SNCF/Bâle-SNCF/Basilea-SNCF, Zürich-HB/Zurich-HB/Zurigo-HB et (und/e) Innsbrück-Hbf.
– En 1925, création de la (Gründung der/creazione della) Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG).
– Le 21/06/1931, le train expérimental à propulsion à hélice de Zeppelin « Schienenzeppelin » parcourt la ligne Berlin-Lehrter-Bf – Hamburg-Bergedorf (257 km) en 98 minutes en atteignant les 230 km/h entre Karstadt et Wittenberge, et bat le record du monde de vitesse détenu jusqu’en 1955 / Der experimentelle Zeppelin-Propellerzug « Schienenzeppelin » fährt in 98 Minuten die Strecke Berlin-Lehrter-Bf – Hamburg-Bergedorf (257 km), erreicht zwischen Karstadt und Wittenberge 230 km/h und bricht den Weltrekord für die bis 1955 gehaltene Geschwindigkeit / il treno sperimentale ad eliche Zeppelin « Schienenzeppelin » percorre la linea Berlino-Lehrter-Bf – Amburgo-Bergedorf (257 km) in 98 minuti, raggiungendo i 230 km/h tra Karstadt e Wittenberge e battendo il record mondiale di velocità detenuto fino al 1955.
– Le 30/06/1934, la locomotive électrique (die Elok/la locomotiva elettrica) E 16 17 de la (der/delle) DR, en livrée (in Lackierung/in livrea) verte (grün/verde), tracte (Schleppt/traina) de (von/da) Munich-Hbf à (bis/fino a) Salzburg-Hbf le train (der Zug/il treno) international « Orient Express ». composé d’ (zusammengesetzt von/composito di) une rame de voitures (eine Wagengruppe/una colonna di carrozze) de la (der/delle) CIWL.
– Le 31/08/1937, parution du décret-loi instaurant la création de la SNCF / Veröffentlichung des Gesetzesdekrets zur Gründung der SNCF / pubblicazione del decreto legge istitutivo di costituzione di SNCF.
– Le 01/01/1938, création et mise en place de la SNCF qui prend le relais des différents grands réseaux privés français / Schaffung und Umsetzung der SNCF, die die verschiedenen großen französischen privaten Netzwerke übernimmt / creazione e implementazione della SNCF che subentra alle varie grandi reti private francesi.
– Le 01/01/1938, création de la N.V. « Nederlandsche Spoorwegen » (NS), compagnie des Chemins de fer néerlandais / Gründung der niederländischen Eisenbahngesellschaft « Nederlandsche Spoorwegen » (NS) / creazione della N.V. « Nederlandsche Spoorwegen » (NS), compagnia ferroviaria olandese.
– Le 12/03/1938, soutenu par le parti nazi autrichien, les troupes allemandes entrent en Autriche, marquant une étape décisive dans les projets d’Hitler d’avènement d’une « Grande Allemagne » avec l’Anschluss, la gare d’Innsbruck-Hbf est occupée. / Am 12. März 1938 marschierten deutsche Truppen, unterstützt von der österreichischen NSDAP, in Österreich ein. Dies markierte einen entscheidenden Schritt in Hitlers Plänen zur Schaffung eines « Großdeutschlands » durch den Anschluß. Der Hauptbahnhöfen Wien wurde besetzten. / Il 12 marzo 1938, con il sostegno del partito nazista austriaco, le truppe tedesche entrarono in Austria, segnando un passo decisivo nei piani di Hitler per la creazione di una « Grande Germania » attraverso l’Anschluss. Le stazioni ferroviarie di Vienna furono occupate.